提問者:2015-09-24 00:00
補充 : 同級別車型有什么推薦嗎?三廂車
故障率還是很高的,三思! 各地維權后廠家雖然有十年免費保修,但是畢竟還是個麻煩的事
回答者:2016-09-24 00:00
雙離合版叫powershift 采用的是濕式雙離合器,市面上常見的幾種雙離合自動變速器形式 大眾——DSG雙離合器變速箱 福特——POWERSHIFT雙離合器變速箱 保時捷——PDK雙離合器變速箱 三菱——TC-
提問者:lrjzy2222013-03-31
配合小排量發動機的干式雙離合變速箱,都有換檔抖動的先天缺陷,不是不來,是時候未到,路況越差來得越早、車上載重量越大抖動就越大
提問者:leitian79fuz2013-03-30
TCM模塊出問題了,也就是變速器電腦芯片模塊。準備去4s換吧。這東西現在保修10年15萬公里
提問者:gfjhkh2016-12-20
PowerShiftTM 6速雙離合變速器是6速濕式雙離合變速箱,相對于干式雙離合變速箱而言,濕式雙離合變速箱可以承受的扭矩遠遠大于干式雙離合變速箱,這款濕式雙離合變速箱最大承受扭矩為450牛米,這也是致勝起步加速十分迅
提問者:張曉禹690245722013-04-06
讓大家失望了,中午同事的家人一合計,意志不夠堅定的同事最后還是選了POLO.........主要是省錢,POLO1.6中配無天窗版,包牌含稅帶保險全部加起來打死奧拓報價12.1W,新福那邊找熟人優惠,1.6自動無天窗空車
提問者:ming333002014-06-25
無級變速是自動變速箱里響應最慢提速最肉的變速箱,優點就是平順,轉速低省油,雙離合的發展也有近10年了,不知親聽說過幾例更換變速箱的例子,號稱問題最多的中國大連工廠生產的7速DSG已裝配了不下30W輛車了吧。問題是有的,極
提問者:qb372013-04-24