提問者:dset4we2015-10-08 00:00
需做四輪定位,100左右搞定
回答者:hui_xingzhu2016-10-08 00:00
吃胎的原因是多方面的。在實際解決過程中,主要有三方面原因造成的。1 裝配問題。主要表現在5系寶馬,邁騰,CC車型上。由于德系車都是高速設計,后輪外傾大。對裝配數據要求很嚴格,很小的誤差就會造成吃胎。自主品牌的車裝配誤差更
提問者:DM_LY2013-07-07
車輛的前束和傾角是為了提高車輛直行和轉彎的性能。車輪一般向內側傾斜,可使輪胎緊緊附著在地面上,這樣就提高了轉彎性能。一般轎車的導向輪都是前輪,所以后輪不需側傾,也就無需調整。后輪的前束有可調不可調之分,獨立懸掛可調,反之
提問者:紫色郁金香02252013-04-25
樓主不用擔心 新車也是人組裝出來的。 在4S站換了連桿、會給你做四輪定位。它的數據都是福特廠家提供的、和新車調校一樣的。 換了對車的性能不會有影響、主要影響是樓主心里。。。
提問者:gegew74q02013-05-07
經典福克斯的輪子感覺就是有點外八,做這個我建議你還是去4S店,雖然貴了點,但是至少是專業的啊,車不像其他的東西,花點錢買個安心嘛
提問者:guide章魚q2015-08-02
負外傾角會讓你的汽車在轉彎的時候外側車輪基本上保持垂直,汽車轉向的時候外側車輪抓地力更強,基本上內側車輪就是擺設,外側的重要,所以讓外側過彎的時候保持垂直才可以發揮最大的極限速度。 踩剎車同樣的道理,
提問者:2014-09-19
理論上都是設計成垂直的 ,但是隨著長時間使用懸掛變形或當時載重情況,后輪懸收縮,才造成了外八 外八對車輪的使用很不好(磨損不均勻),也比較危險 有些改裝車想改成VIP風格的,要造成低趴的效果,也會故意把輪子弄成外八
提問者:pf737524172016-08-28