最佳答案

車主為你解答…… 高六，2011年底起就不停的關注，可是過去的一年我家連買倆車都沒有買高六，究其原因……其實是銷售的態度問題。不過經過詳細的比較，我還是可以和你分析一二。 現有車輛，去年年初的時候買了晶銳頂配，十月底入了新福克斯1.6自動風尚三廂，這兩輛車在我手上跑不少時間。詳細體驗過的還有高六、邁騰(老)、帕薩特(B5和新)、奧迪A6L(11款)和Q5(國產)。 外觀不做評論，現在大眾是套娃臉，今年開始福特差不多也是了。不過福特更加激進的風格比較適合我這樣的年輕人，這方面我是給福特分數的。 先說看不見的技術。 動力上，1.4T和7速雙離合變速器絕對比新福克斯的1.6自然進氣+6速雙離合動力好，響應比較好，油耗也相對更低，變速箱調教也比較善解人意，多一個檔位的優勢在高速的時候經濟型無可匹敵。問題是，小排量渦輪增壓發動機的舒適性不好，渦輪介入的時候竄車，低檔位換擋的時候也竄車，超車動作干凈利落，方向盤手感也比較適中。 相比之下，福特的1.6L發動機雖然比大眾的1.6L好一些，但距離1.4T還有距離。中高轉速取向，動力在后段支撐比較好。福特的六速變速箱不溫不火，完全舒適調校，降檔動作不敏感，S檔形如虛設，動力全靠轉速支撐，相對的車內噪音也比較低。 底盤上，高六就不如新福克斯了，不跟你說歷史，直接跟你說感受。 因為新福比較寬大，軸距和前后輪距比較大，比高六寬5厘米卻只高了不到5毫米，開起來比較高六更穩，懸架韌性好，60公里過減速帶毫無壓力，相比而言，高六做的并不差，體格上的差異導致了這個問題，新福的動態扭矩分配也使得過彎帶油的動作更加安全和精確，開起來比較舒服。 說說看得見的東西。 座椅來說，我喜歡包裹性強的，福克斯的拼接座椅比較運動，高爾夫的布座椅跟舒適取向，坐姿和視野都差不多，方向盤手感也是伯仲之間，不過福克斯的方向盤有多功能按鍵，高爾夫的只有頂配才有，這里高爾夫略微失分。不過高爾夫有定速巡航這個實用的東西，有了更多的優勢。 檔把設計高爾夫比較科學，福克斯相對的密，如果你是第一次買車可以忽略這個問題。 配置上，新福克斯除了最低配舒適版外，都是自動空調，且不說便利性，免去操作的空調更多是安全性的考量，而且兩車空調旋鈕都很低，必須低頭才看得到，這點配置上高爾夫再次失分。 中控臺上的兩個細節是我選擇新福克斯的大加分項:有個可讀性不錯的屏幕，而且還有可以語音操作的多媒體系統(現在行車打電話是要扣錢扣分的，車里有內置藍牙電話就變得非常舒服)。細節上，福克斯多兩個喇叭。 新福克斯能放東西的儲物格不盡其數，不過如果沒注意到，會覺得沒地方放東西。 空間上，我都不知道新福克斯多出來的7厘米軸距跑到哪去了，后排乘客有點苦逼，簡直不是當代緊湊級車應有的水平。而少了七厘米軸距的高爾夫也好不到哪去，半斤對八兩。高爾夫的頭部空間比福克斯略好，但是寬度的五厘米差別在坐三個人的時候，福克斯又有點優勢。 裝配工藝上大眾的比福特高，可是高標準下簡配是讓人不爽的事情，比如門框的膠條，高爾夫就是少了一圈，有點禿。輪胎的標準也是福克斯高一點，風尚版三廂用固特異兩廂用米其林，高爾夫用的是韓泰。 ………… ---------------------------------------- 最后，說說我這次用15W買了新福克斯的理由。 第一是優惠，本地新福克斯也沒有特別的優惠，就是廠商的正常優惠，全車落地15W剛剛好。如果是高爾夫絕對不止這個錢。 第二是后備箱，三廂的車能裝，而且調教優異屁股不甩不推。 第三是多媒體系統和自動空調，這兩個能使你專心開車。而且音響更好。 最后，就是風騷的外觀了……我還選了三廂最騷的情調藍車色。 話說回來，選高爾夫也不是錯誤的選擇(如果當時銷售態度好一點，我就是開高爾夫上班了) 第一是工藝:全中國這個級別、這個價錢中最強的裝配工藝，非大眾莫屬。 第二是人性化，東西不多，但是做的都很實用，比如車頂燈，比如行車電腦，比如四門一鍵升降的玻璃。 第三……沒有第三了，一款中庸和諧的車子，不需要太多突出的特點。 非常感謝樓主看我手工錄入這些啰嗦的話，也希望樓主補充問題，如:主要用途，期盼的風格。以便更好的幫助你。

回答者：o懶小羊o2016-02-05 00:00