提問者:Brad_xia2016-07-31 00:00
三連桿+縱臂多連桿獨立后懸掛,日系車也有很多多連桿式獨立后懸掛,每個品牌的車輛具體到車型都有結構的些許不同。
回答者:langman9112016-08-02 00:00
車輛靜止狀態(tài)下打方向異響就是減震器頂端的平面軸承故障需要更換,行駛過程中異響首先檢查減震阻尼筒是否滲漏,沒有滲漏的話就是防塵膠套老化變硬造成的,滲漏的話直接更換阻尼筒。希望能幫到您, 祝你愉快。
提問者:nacgy2016-04-18
雙連桿獨立懸掛
提問者:新版感冒鑫2016-09-09
聽說有問題轉彎時候只有車身側傾嚴嚴重哪有頭栽厲害厲害之說頭栽厲害說剎車時聽句外行瞎扯邁騰底盤調較偏硬朗整體感覺好沒有說法用擔心
提問者:iaefm2014-08-12
是橫向穩(wěn)定桿,增加側傾剛度 或者是穩(wěn)定桿連桿(端部為球頭),不知你指的是哪個
提問者:jfhnyz9212013-11-26
前副車架為鋁制,后懸案除了車輪軸承座(鋁制)外均為鋼制材料,前懸下擺臂為鑄鐵材質。
提問者:匿名網友2017-01-15
一種比較經典的懸掛系統(tǒng) 麥弗遜式懸掛結構簡單,輕量、響應速度快。能在過彎時自適應路面,讓輪胎的接地面積最大化,技術含量不高,維修方便,行車舒適性上的表現(xiàn)還是令人滿意,不過由于其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力
提問者:luciferxygh2014-07-08