提問者:sun789ran2015-10-24 00:00
這個共振的問題并不算是什么故障只是感覺比較明顯一點,現在廠家正在解決還沒有明確的方案。
回答者:a651phya882016-10-24 00:00
是你親自感覺到還是道聽途說共振源于什么地方。所謂共振可以直接告訴你只要是個機械的車,建議實地操作體驗后再加以詢問,發動機轉動到一定頻率會和人而耳膜產生一定的壓脹感,否則你真的就被帶溝里了,只要是有發動機的車都會或多或少有
提問者:dq971382016-06-07
應該是設計缺陷問題,皮薄啊,這都是為省油惹的禍。
提問者:xxhlh2014-02-11
當車速由高速降到低于時速20公里,發動機轉速1000-1500左右時車內會有低音頻嗡嗡聲音(要到紅綠燈口時感覺特別明顯),耳朵明顯感覺由外到內的壓迫感,并感到有點頭暈,很不舒服。
提問者:laiooomga882014-05-25
上周開始,青島早報持續關注了鈴木鋒馭低頻共振可能給車主健康帶來損害的問題,本周記者又從多個途徑了解到,鈴木鋒馭共振問題已經呈現全國爆發的態勢,與此同時記者也了解到,日前鈴木鋒馭的月銷量已從共振問題出現之前的5000余輛,
提問者:yuemeng012015-04-12
上周開始,青島早報持續關注了鈴木鋒馭低頻共振可能給車主健康帶來損害的問題,本周記者又從多個途徑了解到,鈴木鋒馭共振問題已經呈現全國爆發的態勢,與此同時記者也了解到,日前鈴木鋒馭的月銷量已從共振問題出現之前的5000余輛,
提問者:gchao02072016-04-14
上周開始,青島早報持續關注了鈴木鋒馭低頻共振可能給車主健康帶來損害的問題,本周記者又從多個途徑了解到,鈴木鋒馭共振問題已經呈現全國爆發的態勢,與此同時記者也了解到,日前鈴木鋒馭的月銷量已從共振問題出現之前的5000余輛,
提問者:r7mickey2016-09-12