提問者:Feardeep2015-09-13 00:00
不少 車 友對于城市路況下產生 的 高油耗都很大度:紅綠燈一多就免不了走走停停,停車怠速的情況下油耗容易上升我能理解~這不能怪車子性能。 其實,不 是 每輛車在停車怠速的時候都會油耗飆升喲! 新C4L搭載“T STT”核心動力,無論是1.6THP還是1.2THP都可以1000轉迅猛介入
回答者:Star重樓2016-09-13 00:00
渦輪增壓發動機渦輪工作部位的極限溫度接近6000度,冷卻降溫很重要,否則會燒毀渦輪。所以,一般的渦輪增壓發動機特別是在經過長途或高速行駛后,在駐車熄火前,要特別注意不能馬上熄火,要讓發動機怠速空運轉一段時間,以保證充分降
提問者:Ayyybaby11122013-11-20
14款智驅版車型的外觀、內飾設計與老款C4L普通版基本一致,兩者在外觀上的主要區別在于車身前翼子板上的標識更換為帶有字母“e”的藍色標識,而內飾的主要區別是方向盤左側增加了一個啟停系統的開關鍵,僅此而已。在配置方面,新車
提問者:gikia2014-04-22
C4L 1.6THP車型的數據已經全面超越一般自然吸氣車型。但是C4L 的1.6THP車型在擁有超越2.0動力的同時,百公里油耗比一般2.0自然吸氣發動機要低2個油,混合工況油耗能達到7.5升/百公里,絕對省。
提問者:lkdfb322072013-06-21
C4L所使用的1.6THP是PSA集團和寶馬集團合作開發的,最大功率120kw,最大扭矩240Nm,與大眾集團的1.8T發動機數據相當。這款發動機連續6年獲得“國際年度發動機”大獎。 在實測當中,這款發動機在1000轉
提問者:tplqo2013-09-06
應該是不會的,東風雪鐵龍的車本來就是以維修保養便宜、保養周期長為特點,C4L也不例外。而且C4L獨有的變排量機油泵以及機油溫控系統等技術可以更好的控制機油溫度,保證發動機和渦輪增壓器的潤滑,同時還有獨立的水泵水冷循環保障
提問者:499xsh2013-06-17
保養費用高、正常保養機油和濾芯一次要1000元左右、只有大眾TSI發動機的不需要怠速降溫后熄火
提問者:nyqvagi892013-04-16