提問者:ynz311802015-01-09 00:00
在發動機點火運轉狀態不會有重的感覺的,只有在熄火時方向助動器處于失電狀態下才能方向重,所以行駛時不要熄火,特別是下坡滑行時不要熄火,可掛空擋或踩離合滑行,既省油還方向盤手感輕松。起亞K3蠻好的,性價高,口碑好。
回答者:uwefh55d2016-01-09 00:00
你好,建議檢查發動機,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案,感謝你的舉手之勞!
提問者:sl03322014-11-16
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
提問者:yl5436886222016-08-16
起亞k3lsg發動機啟停技術和馬自達的i-stop起停技術大同小異;就是在過紅綠燈或等人的時候,剎車踩緊后,車輛就會熄火處于待命狀態。松開剎車汽車就會再次啟動前行。(馬自達的只需要0.35s)我所知道時間最短的。
提問者:exushe2016-04-23
您說的是不是前擋風玻璃下面、操縱平臺表面中間的那個一直閃爍著紅色燈光的指示燈?如果是,那不用擔心,那是發動機電子防盜警示燈,在車輛落鎖后會一直閃爍,表示電子防盜開啟。
提問者:xiaogaisifang2015-07-08
能開,一熄火后就無法啟動, 無鑰匙設計都這樣,這是必須的,不然鑰匙的發送器忽然損壞以后,如果立即停止發動機,那么會造成危險(想像一下在高速的時候來這一下,發動機停止,剎車助力沒有了,方向助力沒有了,什么后果?),鑰匙不在
提問者:amuly629892014-10-12
起亞k3lsg發動機啟停技術和馬自達的i-stop起停技術大同小異;就是在過紅綠燈或等人的時候,剎車踩緊后,車輛就會熄火處于待命狀態。松開剎車汽車就會再次啟動前行。(馬自達的只需要0.35s)我所知道時間最短的。
提問者:abc_20012222016-01-29