提問者：cnliuman2016-05-20 00:00
奧迪A5 英菲尼迪G37 日產(chǎn)370Z 買那個(gè)好？
首先排除日本車的都是XXX，什么叫日本車沒德國車好？別忘了保時(shí)捷911的天敵就是日產(chǎn)GT-R（這不是個(gè)例） 看你列舉出的候選人，你應(yīng)該是想要一臺價(jià)格不高，有駕駛樂趣的高性能街車，在這個(gè)領(lǐng)域中，我個(gè)人首先考慮370z，因?yàn)槿债a(chǎn)的性能車從來都以高性價(jià)比著稱，加上370z的心臟是連續(xù)14次入選“全球十佳引擎”的VQ系列引擎中的VQ37HR，動力強(qiáng)勁，駕駛樂趣也高 G37則沒什么可對比的，雖然性能差距不大，用的是跟370z一樣的引擎，但由于其品牌定位本來就更高些，價(jià)格自然更貴，性價(jià)比也就不如其他選手了 其次便是1系M，如果我不是日產(chǎn)的粉絲的話我就選他了，直六雙渦輪引擎能產(chǎn)生340馬力及450～500N·M（超增壓），前置后驅(qū)布局，駕駛樂趣極高（甚至最高！）而且實(shí)用性也很強(qiáng)，想每天上下班時(shí)都能找樂子就得選1系M 買TT=買技術(shù)，由于是奧迪引以為傲的Quattro全時(shí)四驅(qū)，其技術(shù)成熟度已經(jīng)“超凡脫俗”，但他不見得能給主人帶來多大的樂趣，用來賺回頭率倒是不錯(cuò)，比長得像普通1系的1m拉風(fēng)多了。 杰路馳則不用考慮了，前驅(qū)，178馬力，不改裝的話，沒什么樂趣可言 RCZ的外觀是最前衛(wèi)的，但中看不中用，實(shí)用性不強(qiáng)，動力則僅比杰路馳好些
回答者：58車2016-05-22 00:00
日產(chǎn)經(jīng)典跑車，動力強(qiáng)勁，操縱性好競爭對手個(gè)個(gè)強(qiáng)勁，市場表現(xiàn)有待考驗(yàn)經(jīng)典的外形，比較小巧玲瓏，但是就是喜歡這樣的外形比較豪華的氣質(zhì)，基本上就喜歡這樣的內(nèi)飾車子都是比較小，空間更加小的可憐很喜歡揚(yáng)聲器的數(shù)量較多，車子不大，聲
提問者：a2wl3i2016-05-12
一款自然吸氣，一款渦輪增壓。。370和235的馬力和功率相差無幾，但是370Z的扭矩只有363NM，而235在渦輪介入的情況下，扭矩高達(dá)450NM。。如果在同等設(shè)定包括輪胎不打滑的情況下，235穩(wěn)贏370。。而且個(gè)人意見
提問者：2016-12-28
優(yōu)點(diǎn):扎實(shí)的底盤。在常規(guī)路況下的駕駛中基本上是隨心所欲，人車合一的感覺很棒。跑工地太爽了簡直就是越野型轎車。可以這樣說“有路就有車子車”！綜述:方向盤不算輕，但是操控還算可以，軸距稍短，不太適合跑告訴公路,尤其是告訴過彎
提問者：suntong5寫道2016-04-26
回答樓主，370Z永遠(yuǎn)不會國產(chǎn)，因?yàn)?70Z是350Z的后繼車型，和GTR R35一樣，是屬于日產(chǎn)的高端車型，也是日本神車系列之一，所以永遠(yuǎn)是不會把技術(shù)拿到中國來的。 350Z已經(jīng)停產(chǎn)，在2008年生產(chǎn)完最后一批06款3
提問者：QQ1239829212016-04-22
如果是翻車的情況下都一樣,軟頂?shù)囊部紤]到翻車的情況了.在翻車的時(shí)候會在B柱的位置彈出出一個(gè)支撐桿的,不會翻車是把車壓扁的. 如果是天上有個(gè)物體掉下來,本人感覺鐵的應(yīng)該比布的結(jié)實(shí)點(diǎn).比如從天上掉下來一個(gè)帶尖的物體,布的就懸
提問者：yusukyw2016-05-15
果斷370Z，日產(chǎn)街車代表。高轉(zhuǎn)VQ37引擎，降檔補(bǔ)油變速箱，較短軸距易于操控，競技性十足。
提問者：justl5323322016-04-27
