提問者：willy9852016-12-01 00:00
這個是因為車輛根據(jù)行駛路面，動力系統(tǒng)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)而做出的避震調(diào)校。同級別車輛比較。調(diào)校偏硬，高速轉(zhuǎn)向或急轉(zhuǎn)時車身穩(wěn)定性更好，但是路感相對強一點。調(diào)校偏軟，路感相對較弱，但是車身穩(wěn)定狀態(tài)也差一些。同級別對比卡羅拉，騏達偏硬，路感回饋大一點，但是相對思域，騏達還是偏軟的。這個和是不是獨立懸掛沒有必然的因果連續(xù)。例如使用最低檔次的雙臂多連桿的09款途勝的路感就很小，很柔和，但是急彎時車身傾斜較大（A6也是如此）。而使用雙叉橫臂后獨的2.5森林人，搭配水平對置發(fā)動機，過比較急的彎，車身穩(wěn)定性非常好，后排乘客不會出現(xiàn)大幅度左右搖擺，但是長時間用它，你就會覺得原來國內(nèi)的高速路面一點都不平整，舊一點的高速上行駛，都是抖個不停。所以車輛避震調(diào)校是購買車輛必須要考慮到的，如果事后發(fā)覺偏應(yīng)，可以到4s店更換較軟，但是不影響其安全行駛的避震。
回答者：dillonding2016-09-22 00:00
我想你可以先看一下是不是剎車盤變形，剎車盤變形有可能是長時間行車后的時候馬上用冷水沖洗�？梢钥匆幌�4輪定位，
提問者：lalanka2013-07-31
TIIDA是日產(chǎn)和雷諾聯(lián)盟后平臺共享的車型，它融合了法式的浪漫和日式的精細，TIIDA騏達是一款有著濃厚國際色彩的實用兩廂車型。08款TIIDA在更換了后輪碟剎后，性能更優(yōu)異。而騏達的采用了與頤達相同的發(fā)動機，在動力性能
提問者：fangrm2013-09-04
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準(zhǔn)，來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時需
提問者：lalaliba2016-12-01
你好，我覺得騏達好點~性能; 騏達的散熱格柵頗具雷諾風(fēng)格，進氣格柵被分成兩個獨立的梯形分布在兩邊，日產(chǎn)的車標(biāo)嵌在中間。尾部的設(shè)計才真正出彩:尾部自然傾斜下滑，線條簡潔有力;菱形的尾燈伸展到側(cè)身，巧妙連接腰線和后保險杠，無
提問者：sosolb692014-01-25
一、怠速不穩(wěn)的分類1. 如何觀察怠速不穩(wěn)①觀察發(fā)動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；②從發(fā)動機轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側(cè)劇烈
提問者：linda2001952015-08-28
1. 如何觀察怠速不穩(wěn) ①觀察發(fā)動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；②從發(fā)動機轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側(cè)劇烈抖動，程
提問者：guiyhju82832013-07-04
