提問者：johnni82014-10-24 00:00
發動機本身有很多種因素可能導致共振，切記不能亂投醫。共振產生的原理是由于發動機振動頻率同汽車的固有頻率相一致，而振動頻率只與本身的轉速有關，因此問題不在于發動機。五菱汽車車體的設計本身是符合汽車固有頻率與發動機振動頻率相錯開的，但是由于車的使用磨損等種種原因使汽車固有頻率發生改變，導致汽車在一個新的車速下產生共振。當發動機達到一定的轉速時，在其周圍會隨著振幅不同振動感不一樣，這樣就會造成轉動質量中心和轉動中心軸的不重合，從而引發發動機局部震動。個人建議盡快到4s店去進行汽車整體檢查調整，發動機共振涉及零部件、接合處理和調教等綜合問題，問題車輛建議盡快進站檢測維修。覺得說的對就請采納一下吧
回答者：qq136837480982016-10-24 00:00
對于汽車來說，轉動部件的不平衡量是起振的根源。部件的間隙大小決定汽車自身固有頻率的大小。設計優良的汽車，會躲開常用的起振頻率，或者迅速通過共振區間。一般來說，大排量的汽車很少共振，因為它能迅速離開共振區間。對于我們小排量
提問者：2Xteener2016-02-28
如果是行使中的共振噪聲可以試試輪胎檢測動平衡，檢查胎壓是不是太高。要是怠速就比較麻煩了。
提問者：sq72184492016-01-20
估計可以，最好裝合格的軸承。
提問者：jijinwang12342013-05-10
車輪問題需要進行:俢正輪胎配重(動平衡)。在做個四輪定位(靜平衡)�；旧峡梢越鉀Q了。
提問者：yutan.372013-09-04
檢查傳動軸,十字頭逛了.也可能是過橋松了
提問者：taisaigps2013-08-15
1、檔位5檔 車速在70KM/H 發動機轉速在2500轉，松油門有明顯的共振，掛入空擋，共振消； 2、原地踩油門，發動機4000轉才有共振，只要掛入空擋，共振就消失； 3、俢正輪胎配重，校對四輪定位。
提問者：hl2745417012014-11-06
