提問者:sq72184492016-01-20 00:00
如果是行使中的共振噪聲可以試試輪胎檢測動平衡,檢查胎壓是不是太高。要是怠速就比較麻煩了。
回答者:bossinipopo2016-01-22 00:00
對于汽車來說,轉動部件的不平衡量是起振的根源。部件的間隙大小決定汽車自身固有頻率的大小。設計優良的汽車,會躲開常用的起振頻率,或者迅速通過共振區間。一般來說,大排量的汽車很少共振,因為它能迅速離開共振區間。對于我們小排量
提問者:2Xteener2016-02-28
通病 沒法解決
提問者:hyu6ed2016-09-11
1、檔位5檔 車速在70KM/H 發動機轉速在2500轉,松油門有明顯的共振,掛入空擋,共振消; 2、原地踩油門,發動機4000轉才有共振,只要掛入空擋,共振就消失; 3、俢正輪胎配重,校對四輪定位。
提問者:hl2745417012014-11-06
共振是每個車都會有的,只是共振的頻率不一樣。標準版和基本版的發動機以及布置都是相同的,所以共振也是必不可少的! 你的采納是對回答者最好的感謝!
提問者:fmak19862016-07-14
車輪問題需要進行:俢正輪胎配重(動平衡)。在做個四輪定位(靜平衡)。基本上可以解決了。
提問者:yutan.372013-09-04
做隔音 止震 平時油門大點別拖檔
提問者:dieo...2015-02-09