提問者:hljdfmsk2015-12-07 00:00
您好: 這種聲音可能是排氣管響. 聲音主要來源于高溫排氣管.三元催化.消聲器.因為熱車時排氣管溫度大.原則上排氣管由于溫度高而細微上變形,肉眼看不出來.發動機熄火后.排氣管溫度瞬間下降.彭脹過的排氣管由于熱脹冷縮.變回原形.所以產生響聲. 祝您用車愉快!58車
回答者:skytop062016-12-07 00:00
車子的轉向是由助動器幫忙轉方向盤的。由于車子熄火,方向助動器就不工作了。如果這時使勁打方向盤會很吃力。但是應該不會損壞方向盤。等你車子修好后,發動車子后,停車試著左右擺動方向盤,看看方向盤的左右間的空隙是否和以前一樣。
提問者:uyuidimhl2013-03-12
快!!! 檢查發動機的機油,機油不夠馬上就燒毀發動機.如果機油夠就是機油燈電路問題.
提問者:hzxh20111a2013-04-07
樓主你好,不知道你買了沒有。我今年2月買了一輛昂科威豪華型(次低配),開了一個多月的感受希望對你有幫助。 我在買這輛車前很久沒有開車,所以我選了和最低配(精英型)相比在安全輔助方面有不少改進的一款。我也比較喜歡倒車雷達顯
提問者:BG1UQM_8112016-07-06
我叫純潔聲沒注意純潔
提問者:Pose唯我獨尊2014-10-21
放心吧. 正常現象. 那是因為持續高轉后發動機的溫度會相應增高. 發動機很熱. 當停車后缸體溫度不均勻降低. 金屬接縫間冷卻收縮. 金屬間的摩擦聲音. 年代久遠的車尤其明顯. 我的00年的捷達高轉冷機后也會有這種情況.
提問者:trtbrttyh362013-03-31
渦輪的冷卻風扇吧、渦輪的溫度很高,防止熄火后冷卻裝置停機,渦輪沒有散熱導致高溫自燃,一般渦輪的冷卻系統會在熄火后延時工作一段時間。
提問者:匿名網友2017-04-18