提問者：zf88482013-01-19 00:00
SL是15寸鋼輪轂 SE是16寸鋁合金輪轂 SL后輪剎車為鼓剎 SE為碟剎 SL無前霧燈 SE有 SL無前排側(cè)氣囊 SE有 SL無電動天窗 SE有 但SL可選裝 SL無倒車?yán)走_(dá) SE有 SE可選裝真皮座椅 電動座椅調(diào)節(jié) 座椅加熱 SL不能選裝 SL無前后排中央扶手 SE有 SE可選裝中央彩色大屏幕和GPS SL無選裝 SE的中央電腦屏幕雖然也為單色 但是尺寸比SL大一倍多 SE座椅為真皮織物混合質(zhì)地 SL為全織物 SE中控和門板部分包裹材料為織物 SL同位置材料為硬質(zhì)塑料 其實這些你對比一下4S店給你的參數(shù)配置就可以知道。答案滿意請給評價，謝謝。
回答者：djfafe2016-01-19 00:00
如果你非要在這兩款車?yán)镞x，科魯茲的頂配就不要買了，性價比不高 所以只能買速騰，速騰頂配性價比也不高，建議買1.4T中高配，裸車14~15W，買白色的適合女孩子 裸車17W預(yù)算，我個人推薦 英朗XT兩廂 1.6T 1
提問者：9o8r0bs92k2pd2013-11-07
從外觀和操控性來講，科魯茲是不二的選擇，殺氣騰騰的外表給人的確實出奇的穩(wěn)重和安全感，富有活力的形象讓人激情澎湃。但是要是這個自重接近2T的座駕自由馳騁，只有1.8L排量的發(fā)動機(jī)才能保證充足的動力。 寶來雖被稱為“駕駛者之
提問者：haiv882014-01-29
兩車都是歐寶旗下的DELTA II平臺，是通用汽車全球同步車型 基于歐寶雅特研發(fā)，雅特在歐洲是一款，基于運(yùn)動家用一體式的個性轎跑 而科魯茲和英朗則把雅特的綜合特性一分為二 分別針對不同的用戶需求的兩個調(diào)
提問者：2013-09-05
科魯茲6喇叭劇院級音響 朗逸8喇叭 科魯茲用起還好，朗逸沒用過不知道
提問者：小火鍋mmc2013-07-06
車這個東西各有所長，沒有哪個一定的好壞 凱越，是科魯茲的上一代產(chǎn)品，也是Delta的產(chǎn)物，該平臺有個共同的特點，就是車的指向性較好， 轉(zhuǎn)向非常靈活，很好開，新款的1.5的PET發(fā)動機(jī)也是泛亞重新調(diào)校過的，比較
提問者：aaa_9919802014-09-17
這個還用問么？世嘉2.0發(fā)動機(jī)是市面上所有自然吸氣的2.0中發(fā)動機(jī)排名第二的，最大扭矩200牛米與BMW2.0一樣，功率比BMW2.0略少一點。起步加速，尤其在2500轉(zhuǎn)之后扭矩爆發(fā)非常明顯，對科魯茲1.8的話絕對是秒殺
提問者：calt17jb12013-07-29
