提問者:匿名網友2014-01-21 00:00
沒有拉高速這一說,其實連磨合在國外都是幾乎么有聽說過的詞,國內因為空氣質量油品質量以及機件加工精度不夠等等問題,適當的磨合倒是有好處,拉高速確實沒有什么必要
回答者:2016-01-21 00:00
最好是在首保前 拉高速可以使發動機電腦記錄和儲存發動機高速運轉時的各項數據,這樣可以對發動機在今后的正常行駛時,在提速和省油方面都有好處。
提問者:yijiakui2013-04-28
3000公里首保,6000公里二保.以后每五千公里速度上去再下來. 再上去 再下來.反復幾次就好了. 別看時速. 看轉數.
提問者:nuptwanglei2014-06-24
其實現在新車是否拉高速都無所謂了。。如果你要拉高速,那么可以考慮在3000km附近的時候去跑一次高速,讓車的發動機高速運轉一下。
提問者:莫笑偶2014-09-30
這么說吧 所謂拉高速現在的車 基本不用了 不過你也可以試試,在路況良好的情況下,從100急加速到200來回幾次,其實那車到沒什么 不過渦輪發動機有一點要注意就是說長時間行駛之后,不建議立即熄火,就是說當你跑了一段時間后,
提問者:zphjtta2013-03-14
拉高速不是拉速度,是拉轉速,這是很多朋友的誤解......一般首保之后,1-4檔都在4000-5000轉左右保持十幾秒,讓發動機在高負荷下磨合磨合,時間不宜過長。首保前不上3000轉,速度不上120,要不然以后有你哭的.
提問者:COCOVSGUCCI2013-04-21
拉高速是拉高發動機轉速,就算你停車轟油門也算拉高速。 真正的老車手是這樣拉高速的;前幾次保養轉速根本不超三千,特別首保轉速控制很低。 而車子開的久了,基本過了三次保養才偶爾拉高轉速。老車手這樣做是有一定道理的,首保期
提問者:lw199011042013-10-16