提問者：zhian96492013-01-05 00:00
其實這個都是誤區 現在的車子不存在什么拉高速這種說法的 應該這么說 首保前 讓車子在每個檔位以較高轉速運轉下 免得發動機積碳而已。。。 只是相對高速能跑出速度來說以流傳變成拉高速了。。 具體的說就是現在的車子 基本都是6檔 7檔的 平時不激情駕駛一般轉速很難上3000 雖然油耗是省了 但是發動機容易積碳 就是這個道理
回答者：shumishi0092016-01-05 00:00
您好: 對于您問的問題，拉高速時手自一體的車應將檔位放在手動模式，從1擋開始直到最高擋，每個擋位都保持轉速在4000-4500轉左右，分別堅持3-5分鐘;提醒您高速擋速度太快，適當地跑一下就可以了。拉高速是為了使發動機
提問者：2013-09-10
很好，你比較愛惜車輛，也知道一些車輛磨合期期間的基本知識，但我問一下：你是為什么要去拉高速，是因為必須去跑，還是因為聽說了什么才專門要去拉高速?
提問者：nzhwhw2014-08-16
3000公里首保,6000公里二保.以后每五千公里速度上去再下來. 再上去 再下來.反復幾次就好了. 別看時速. 看轉數.
提問者：nuptwanglei2014-06-24
如果你手自一體的應有S檔吧！如果有的話在市內試試，但不要快速踩踏油門，要慢慢的來。 主要是你開的什么車？如果是10萬左右的車，跑高速大約在140邁以內就可以了。（記住不要快速踩踏油門）。
提問者：ossbmq992013-03-18
拉高速不是拉速度，是拉轉速，這是很多朋友的誤解......一般首保之后，1-4檔都在4000-5000轉左右保持十幾秒，讓發動機在高負荷下磨合磨合，時間不宜過長。首保前不上3000轉，速度不上120，要不然以后有你哭的.
提問者：COCOVSGUCCI2013-04-21
最好是在首保前 拉高速可以使發動機電腦記錄和儲存發動機高速運轉時的各項數據，這樣可以對發動機在今后的正常行駛時，在提速和省油方面都有好處。
提問者：yijiakui2013-04-28
