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是這樣的，鑒定費…購車服務費是否屬亂收費？在買車的時候，消費者肯定會詢問車價，但是事實上，在很多的經銷商這里，消費者除了支付車價、購置稅、保險費及牌照費用外還有很多額外的費用，比如：出庫費、服務費、檢測費等，那么這些費用是否合理呢？經銷商所收的這些費用是否屬于亂收費呢？事件 新車為何要付鑒定費？消費者姚先生近日在上海一家長安福特經銷商處購買了一輛三廂福克斯，他除了支付購車費用外，另外還支付了保險費、牌照費等相關的費用，但是在付款的時候，銷售人員向姚先生表示還需要支付一筆“汽車鑒定服務費”當時姚先生就汽車鑒定服務費進行了詢問。“銷售人員告訴我，所謂的汽車鑒定服務費，是車輛在出庫后交給消費者之前經銷商對車輛所做的一種檢查，檢查能夠保證車輛在交到消費者手中沒有任何的質量問題。”姚先生表示，當時在聽了經銷商的介紹后，立刻咨詢了長安福特在上海另2家4S店，他們都表示有類似的費用，為此，姚先生在和經銷商商量完“檢測服務費”的價格后，在提車的時候另外支付了500元的“服務費”，并就這個費用讓經銷商開具了發票和簽定了相關合同。事后，姚先生仍然覺得奇怪，自己買車為什么還要經銷商來確定自己車輛的合格呢？而從他了解的情況來說，不少經銷商都會收取一定的服務費用。調查 各種費用種類繁多通過姚先生的事例，記者對上海不少4S店進行調查后發現，還有很多經銷商有自己定義的費用，最多的就是在購車時候的服務費，在金沙江路上的一家4S店內，一位銷售人員在寫給記者的購車詳細單上寫明，除了車價、購置稅、養路費、保險費、牌照費用等，還有一項服務費。當記者就服務費進行咨詢的時候，銷售人員表示，所謂的服務費也就是跑路費，這筆費用的價格多少可以進行商談。除了服務費用外，不少品牌的經銷商還有所謂的“提車費”或者“提庫費”。據一家經銷商表示，他到廠家那里取車的時候都會收取一定的“出庫費”，如果消費者自己提車也需要收取這筆費用。“不是我們亂收，而是本來就存在這筆費用。”該經銷商表示。記者采訪后發現，雖然收取費用的總類比較繁多，但都有一個共性，那就是這筆費用都屬于消費者除正常購車款外，額外支出的費用，但是有些經銷商在和消費者洽談后可以減免這些費用，有些經銷商則認為這些費用必須收取。這些費用的收取是否合法？消費者、經銷商、業內人士、法律人士甚至消保委都有各自的說法，由于法律上缺少明確的規定，所以這些費用的收取就產生了一定的爭議。◆消費者 “有疑義，也要付”“很多經銷店都有，而且對方也出具正規發票，就算有疑義，但是也要付啊。”福克斯車主姚先生告訴記者，當時在購車的時候確實對這項服務費產生了質疑，但是經銷商不僅給了解釋而且還開了正規的發票，并且出具合同，流程非常正規，所以最后他還是支付了這筆費用。同樣，車主消費者陳先生告訴記者，在買車的時候他曾經被告知需要收取出庫費，詢問了該品牌其他經銷商都表示出庫費是無法避免的，在這種情況下，雖然對這項收費不舒服，但為了買車還是支付了相關費用。◆專家 “事先認可就行”對于經銷商的做法，汽車營銷資深工程師徐憲成認為，消費者和經銷商之間產生的除新車之外的費用，應該在訂立合同前就確定，如果在消費者不知情的情況下在提出這些費用，那經銷商肯定存在不合理的地方。但是，如果已經確定了，消費者再提出疑義，那消費者就缺乏支持。同時，徐憲成對于服務費有自己的看法。他認為，消費者如果讓經銷商上牌或者買保險時支付一定的服務費，可以保障消費者的權利，因為經銷商一旦收取了這筆費用，勢必會給消費者一個比較滿意的結果。徐憲成表示，收取服務費等于一個權利與義務相結合的過程，否則，一旦上牌期間出現假牌照或者保險不到位的情況，消費者在沒有支付服務費的情況下，經銷商可以因此對這些項目的安全不負責。◆經銷商 “行規，無法更改”長安福特經銷店的銷售人員告訴記者，如果通過經銷店辦理牌照或者辦理保險合同時，是需要消費者支付一定的服務費用，但所有的費用肯定都會出具發票也會在合同上注明。而其他多家品牌經銷商也表示，出庫費是必須收取的，上海很多經銷商都有類似的費用。“服務費的多少可以商量，出庫費也可以商量，但是收取是肯定的，除了行規以外，收取服務費也是保護消費者的利益。”一位銷售人員對于這些費用表示屬于行規，并不違法。◆律師 “大部分收費可不支付”上海匯業律師事務所的龔律師表示，從目前的情況看，很多費用經銷商不應該收取。首先是出庫費及運輸費，對于消費者來說，出庫費和運輸費屬于上游的收費環節，應該是經銷商和廠家之間的行為，而這筆費用不應該轉嫁在消費者的頭上，就算要收取也必須和消費者進行協商，必須獲得消費者同意。其次是服務費。服務費的收取要看一定的情況，目前很多消費者會認為，只要支付了服務費，那么就能獲得一定的服務保障，但是事實上這是消費誤區。龔律師表示，只有將所付服務費的具體明細、責任與經銷商簽訂相應的合同，才能更好地保障自己的權益。最后，所謂檢測費用完全是經銷商的亂收費，不管運輸過程中是否會出現問題，消費者購買產品就應該是一個合格沒有瑕疵的產品，而所謂的檢測費用完全沒有必要收取。盡管目前市場上車商對熱銷車型收取“加急費”的情況并不鮮見，但向消費者收取車輛由廠家運至經銷商處的運費就很是讓人費解。據記者從經銷商處了解到，雙環小貴族在市場銷售的價位比廠方指導價高出了4000元，而經銷商給出的理由竟是運費。當記者以消費者身份向銷售人員咨詢小貴族尊貴Ⅰ型與尊貴Ⅱ型的車價時，銷售人員直接給出了4.98萬元與5.38萬元的價格，而廠方給出的指導價卻為4.59萬元與4.99萬。對于這多出來的4000元，銷售人員并沒有當場主動向記者解釋，當記者提出問題后，銷售人員才表示，這4000元是運費，其中，金屬漆1200元，運費在1400元左右。據該人士表示，雙環的經銷商有權利對車價進行一定調整。但4000元已經超出了上限，雙環汽車上海銷售經理關先生跟記者解釋道，目前在滬上銷售的小貴族，在原基礎上還加配1000元上下的ABS與安全氣蘘，因此整個售價才高出指導價那么多。加配加價無可厚非，然而車輛由廠家運至車商處的運費為何要消費者來另外買單？雙環汽車市場部人士表示，是廠家的規定，所有小貴族最終的銷售都得加上這筆費用。其實車輛的運費成本，所有的品牌經銷都有涉及，不同在于大部分廠家將這筆費用在車價設定上已經有了包含，所以在最終車輛成交的價位上沒有體現出來。而有些品牌為了在指導價宣傳上擁有價位上的優勢，隱藏了這筆費用，可謂用心良苦。然而羊毛出在羊身上，這筆費用最終依舊要消費者來買單，那些為低價吸引而來的消費者能否接受這部分的費用，還要等待市場的抉擇。

回答者：ok48460424242016-01-09 00:00