提問者：wen33390602014-08-25 00:00
兩廂福特福克斯 首先，記住這樣一個概念，福特福克斯是款歐洲車，由德國福特監制，因此可以講，他具備了德國車的特征。 與目前市場上主流的日系掀背車飛度、騏達、雨燕、威姿以及來自歐洲的206、新POLO相比較，兩廂福克斯的市場定位很奇特，它提供較大的排氣量以及車廂空間，頗有“以大欺小”的進攻架勢。 歐洲版本的兩廂福克斯為買家提供了豐富的動力選擇，從1.4升引擎到2.5升渦輪增壓引擎，從汽油引擎到柴油引擎，統統具備。至于國產福克斯，目前只配備1.8升和2.0升兩種汽油引擎。至于更高性能的引擎是否會裝配到國產車型上，到目前為止還仍然是個未知數。 兩廂福克斯的車身長度為4480mm，比三廂版本短了138mm，而寬度和高度則沒有變化，依舊為1840mm和1500mm。車身長度的減少主要是由于縮短了后備廂，至于2640mm的軸距則維持不變，因而不會影響前后座位的空間布置。在駕駛座，座椅以及方向盤調節設計合理，任何身材的駕駛者都能夠輕易找到適合自己的坐姿；在后座，乘客的腿部與頭部都有足夠的活動空間，同時還配備了冷氣出風口，這項國產掀背車罕有的配置，在炎炎夏日中倒是非常實用。至于儲物空間，兩廂福克斯的尾廂容積為385升，第二排座椅可以4／6分離放倒，形成1245升的超大行李空間，而這個方正且高度足夠的置物空間實用性也相當高。 至于車廂的制造工藝，福克斯在歐洲一向以耐用可靠而著稱，國產之后相信也有不錯的表現。不過，國產的福克斯在細節上還是有一些瑕疵：例如硬質塑料的質感有些經濟型轎車的味道，在凹凸路面上行駛時，懸掛的雜音與輪胎的噪音也偏大了一些，當車速較高的時候，A柱的風噪也略微明顯，這些都是需要廠家改進的地方。 值得一提的是，福克斯運用了一套名為EHPAS的電子液壓動力輔助轉向系統，當駕駛者在停車時，EHPAS會提供協助，讓方向盤輕盈；相反，在巡航狀態下或是以高速過彎，方向盤會相對地變重，給予駕駛者更多的路感。在路窄多彎的市區繁忙路段上，駕駛者就像是在操控一部日系轎車的方向盤，輕松而省力，但又不是毫無手感，通過方向盤傳遞給駕駛者的訊息恰到好處；而在高速通過一些比較急的彎道時，駕駛者立刻可以感受到方向盤的手感豐富起來了，轉向也變得相對沉實、精準。 兩廂福克斯1.8L技術規格： 發動機 直列橫置4缸Duratec－HEDOHC 變速箱 四速手自動一體化 排量 1798cc 最大功率 91kw／6000rpm 最大扭矩 161Nm／4000rpm 理論油耗 6升／百公里 最高時速 185km／h 排放標準 歐Ⅲ 制動方式 碟／碟 懸掛方式 前后獨立 輪胎 195／65R15 軸距 2640mm 輪距(前／后) 1535／1531mm 長／寬／高 4342／1840／1500mm 貨艙容積 385／1245升 油箱容積 55升 參考價格 14.98萬元
回答者：jyz71rv52016-08-25 00:00
樓主有幾個概念錯了，首先激光焊接由于成本問題，只有部分對這個技術熟悉的企業會全面使用，如大眾，福克斯是采用點焊和激光焊接結合，激光焊接還沒有作為標準技術，只是用在部分結構焊接上，而且車頂有膠條不奇怪，因為焊接是用在車體框
提問者：spriders2013-10-23
09款福克斯三廂 1.8AT 時尚型 13.49 參考價格： 13.49 萬元 上市時間： 2008.09 汽車品牌： 長安福特 汽車車型： 三廂轎車 汽車系列： 09款福克斯 生產廠商：
提問者：2013-05-18
福克斯三廂手動擋重量1325KG,自動擋1340KG；兩廂手動擋1321，自動擋1330KG
提問者：匿名網友2014-11-05
南斗關于您咨詢的問題，寬度是車身外側鈑金最突點之間的距離，一般車輛前輪眉位置是最寬的。福克斯的長*寬*高分別為4342mm*1840mm*1500mm。 58車[福特福克斯]信息：http://www.web
提問者：iihgihih2013-04-07
應該2015款的福克斯就頭改了下，估計軸距什么的不會變，應該還是2648mm
提問者：5秒鐘前162014-09-03
軸距跟車身的長度是沒有必然聯系的 一樣軸距可能會因為尾廂設計，前鼻設計的不同而得到相差很遠的車長 同樣道理，車身線條也會影響到， 你所說的尾廂體積差不多，不過尾廂體積還要考慮車寬啊，會不會出現a車的尾廂短，
提問者：chensheng22332014-02-26
