提問者：lincy7142013-08-30 00:00
關于11款福克斯兩廂1.8MT，網上也有說好的也有說不好的，都說低轉速下容易熄火，熄火了剎車就不管用，不知道到底是不是真的，我沒開過福克斯，現在看著1.8乞丐般的比較優惠，也喜歡世嘉2.0乞丐般，考慮到經濟問題，還是選擇福克斯的幾率比較大，請幫忙說說唄
看了樓主問題后，腦子有點亂，不知道你到底要問什么？ 算了孫著你的話來解答吧。 1.單單說這2款車的底盤啦、車身了，都屬于歐系緊湊型，C4的2箱直接就是賽車版小改的，F哪改動的要多一些，不過也很優秀。 2.福克斯的發動機易熄火是去年爆發的事，確實很普遍，網上有報道，我就不多說了，因為制動系統的助力輔助機構來自于發動機的抽氣真空，所以一旦熄火，制動不是說不管用了，而是輔助制動失效了。需要你自己猛踩剎車而已，與你平時使用的力度會有很大差異。 3.現在各大公司的政策都被國家節能減排壓制的很厲害，所以銷售壓力會很大，相信年底之前會有更多措施。 總體來說， 能上2.0就上2.0吧，畢竟是很不一樣的感受。 還有，我在58車論壇上看到，近期北京的2.0凱旋降價2萬，很是心動啊
回答者：gq9040272016-08-30 00:00
福克斯三廂屬于A級車，車身尺寸不如一些B級車大，如果用黑色就顯得車身小一些，因為黑色是收縮色。 黑色不是很耐臟，而且車身有小劃痕比較明顯。 但是黑色也有好處，問過專業的漆工，黑色補漆的色差是最小的。 小
提問者：qwe4134306332013-12-27
兩廂的確實是比三廂噪聲要大，是設計的原因。三廂的后備廂可以反彈并吸收部份噪聲達到降噪作用。 兩廂要改進這個問題，必須加隔音棉，在后車門和發動機蓋處。大概在1000元左右! ====================
提問者：oqm169072013-09-16
一、 異響類: 1、 關于福克斯冷起動后異響:冷車啟動后發動機部位產生嚓、嚓、嚓的響聲，頻率與發動機轉速有關，隨運行時間或發動機溫度的上升，響聲基本消失。新車較明顯。 原因主要是皮帶:由于福克斯是采用多槽齒型皮帶
提問者：gelyun2013-09-04
卡羅拉噪音小。 買車還需要您親自去店里看看，自己體驗下最好。
提問者：edyo09612014-03-27
你好！ 從0升到20公里左右期間，踩油門加速發動機的轉速可達到2500轉至3000多轉。所以發動機聲音很大。速度表過了20，聲音又開始變小了，是變速箱上了一個檔發動機轉速下降了，所以發動機的聲音變小了。
提問者：58車2013-07-01
新福克斯噪音比老的小些，開一段時間后噪音增大的話，換上好輪胎就會好很多的。
提問者：xgaijiepai2013-07-07
