提問者：lx15052013-07-30 00:00
你好！目前國產的兩廂世嘉在運動性方面的表現是十分出色的，這是毫無爭議的，由于該車原本就是針對法國家用車市場打造的產品，而法國又是一個多山路的國家，因此在其重量平衡和懸掛的調校方面比較均衡。而三廂世嘉由于增加了尾部設計且歐版設計中并無此款車型，所以，對底盤和懸掛的調校就提出了更高的要求，從各方面的資料我們可以看出，世嘉三廂這款車在這方面做得也是非常不錯的，三廂世嘉的調校比較偏向家用舒適性為主的懸掛設置。試駕過這款車之后，韌性十足的懸掛設定是我對這款車最深刻的印象。 雖然這款車采用的是前麥佛遜后縱臂扭轉梁的A級車常規布局，但這套懸掛經過雪鐵龍的調校以后卻表現得非常扎實，對路面接縫和小幅度震動的吸能效果很好，扎實厚重的底盤又保證了濕滑路面下不錯的車輛穩定性和循跡性，很好的兼顧了各種路況下的車輛性能。 說了這么多，這款車的底盤懸掛性能到底怎么樣你應該有一個答案了，呵呵，如果你還比較感興趣，可以看看官網上的產品介紹，還有不懂的可以再問我
回答者：a09270662322016-07-30 00:00
對于世嘉全系車型，廠家推薦使用93號汽油。但是很多購買世嘉的消費者都是第一次購車，對車和油都不了解，而且社會上對油品的認識存在嚴重誤區，認為“97號汽油就是比93號品質更好”。適逢最近成品油價格再次上調，97號油越來越貴
提問者：z手不乖2013-01-01
一樓才是放P 拿渦輪增壓來和自然進氣比？拿進口和國產比？ 你怎么不看看價錢？ 三菱翼神2.0L是112KW 197扭 全鋁 （152馬力） 世嘉2.0L是108KW 200扭 全鋁 寶馬2
提問者：gkkw2013-07-08
世嘉
提問者：kikiningss2014-09-23
世嘉這車性價比較高，車輛的整體性能不錯，比日韓系的不知要強多少倍。一輛車的好壞主要看三樣東西，底盤發動機和車架，世嘉的底盤很扎實，后懸掛雖是半獨立的，但調校得比其他同類的獨立懸掛的還要好，這樣車子的沉穩性和操控性就能體現
提問者：20018PHX2016-03-25
您好，我是東風雪鐵龍購車小助手，新世嘉三廂是一款造型大氣動感、配置豐富，操控性和安全性在同級別車中表現突出的全能中級家轎車，作為運動型轎車，新世嘉三廂在同級別車型中表現出優秀的性價比。 從外觀性能來講，都是您不二的選擇
提問者：ysjy015c的博客2015-10-21
10萬左右我覺得也就世嘉性價比高一些，車子性能也不錯。底盤很好。
提問者：2016-07-29
