提問者：20018PHX2016-03-25 00:00
世嘉這車性價比較高，車輛的整體性能不錯，比日韓系的不知要強多少倍。一輛車的好壞主要看三樣東西，底盤發動機和車架，世嘉的底盤很扎實，后懸掛雖是半獨立的，但調校得比其他同類的獨立懸掛的還要好，這樣車子的沉穩性和操控性就能體現出來了，車架是整體高強度鋼成型，安全性有保障，發動機是法國的不比其他日韓系的差。還有車輛的空間大，外形也好看，市場保有量大，維護保養實惠，內飾科技感強，就是自動檔的變速箱有點落后，總之是一款值得買的車。
回答者：guatibustailk2016-03-27 00:00
這兩款車都不錯。 新凱越的三圍尺寸保持與老款相同，精簡后的凱越全系只有一款1.6L發動機，來源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，雙頂置凸輪軸16氣門設計，具有SFI順序多點燃油噴射和ECM電子控制模塊。雖然這
提問者：q8465283172013-04-25
東風雪鐵龍新世嘉性能，是非常不錯的值得選擇。
提問者：viomwi16922016-05-25
我的是1.6AT時尚版的， 性能:感覺動力還過的去，底盤很扎實，拐彎的時候也很穩，車子門板很厚實，比我朋友的30萬斯巴魯的門板都重。 保養:車子厚實，自重也就重了，油耗相對有點高，我在市區平均車速20，平均油耗12.
提問者：sccmuvp2013-09-11
老款和新款都開過，操控基本沒變化，整體調教的不錯 不知你的是AT還是MT，注意頭3000公里，轉速不要過3000，車速不過90，涼車2000換擋，熱車2500-2800換擋，我一般3000換擋，這是高速發動機，換擋早，
提問者：hunanzjj20132013-12-14
該車變速箱性能十分卓越，采用保時捷變速箱從車型的更替來看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當年的富康車的原型。由此推來，世嘉（5門版C4）算是繼承富康衣缽而來，而凱旋則是在C4的基礎上
提問者：z025efn1482016-04-21
個人建議你買三廂 2.0的 就發動機方面來說2.0的為全鋁發動機 1.6的為鑄鐵發動機 2.0的更為先進 在油耗方面 法系車不算出色 但是也還過得去 我的世嘉1.6手動三廂 油耗8.6（不開空調） 在同級別的車中 世嘉算
提問者：2016-02-03
