提問者:kuang5835113922014-09-01 00:00
補充 : 我已經自己換好了,因為過保,他們修又太貴,不過在中國召回怎么那么難
至少有10比6吧,聽說有車友打算找廠家維權,要求召回處理。
回答者:yishiondp2016-09-01 00:00
跟我的情況一樣,特別是熱車抖得嚴重,換過離合器總成,現在情況又出現了,悲劇,現在在質量網投訴了,等待回應。大眾已打電話問了情況。不能跑幾萬公里就換離合器吧!這段時間又在說DSG,投訴是個時候。
提問者:hyd12112014-09-08
您好! 關于您咨詢的轉向或爬坡起步時抖的問題,此故障可能是因為發動機動力下降所導致的,因為在轉向或爬坡時,車輛起步和行駛的阻力會相對增大,所以就會導致起步發抖。還有可能是由于離合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤)發生了不
提問者:lijunruoyu2013-04-25
這是正常現象是正常的,因為此時離合器處于半聯動狀態,此時動力結合處于半離半合狀態,所以你會感覺到震動。
提問者:ivyguo33082013-05-24
起步加油門,另外還要檢查火花塞。我3萬公里開始抖動,4萬才換,換了就不抖了,如果是火花塞問題要早換。(記得不要到4s換,一個火花塞要一個人工)其他如壓盤、節氣門問題基本是4s忽悠。 58車>
提問者:songwenzhi19852014-08-12
我原來也發過同樣內容的帖子,絕對不是技術問題,駕駛已快15年了,開過不下20種車子,從來沒有遇到起步發抖的情況。MR1.6手動,1000轉很溫柔的很溫柔地起步,不抖。如果想起步快一些的話,哪怕是2000轉起步,那它非抖幾
提問者:2014-07-07
您好: 您咨詢的起步抖的問題,您不僅要檢查發動機的油路,還要檢查發動機的點火電路是否出現火弱的問題,再有就是發動機出現輕微磨損后動力下降造成的。還有可能是因為離合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤)發生了不規則磨損,使其中
提問者:rrf8kxoa3g2013-09-27