提問者：aal01025812016-09-02 00:00
【外型】 昂克塞拉確實漂亮！速騰外型也很沉穩端莊大氣！這兩個車的外型都可以打80分！ 思域外型差一些，打個70分吧。 注意：昂克塞拉軸距確實很長，爬坡要小心！ 【空間】 昂克塞拉有驚喜，之前以為空間太小，實車感受不算太小吧。 思域空間不錯，感覺比昂克塞拉稍微大一點點兒。 速騰空間明顯大過以上兩者，坐進去就感覺格外寬敞大氣，舒適感迎面撲來。 【內飾】 思域和昂克塞拉內飾差不多吧。 速騰內飾做工明顯強于以上兩者。 跟昂克塞拉不同，速騰車內車外的感受如出一轍，昂克塞拉從車外到車內有很強的失望感。 【后排中間的突起真是怨念啊】 昂克塞拉和速騰的后排中間，突起非常高而寬！ 而思域的后排是平坦的。 如果坐3個人以上，或者一個人想在后排活動開身體（如翻來覆去的睡覺起身），那昂克塞拉和速騰將非常令人不爽！
回答者：gby60553342016-09-04 00:00
單從動力方面來說，C4L1.6T的渦輪在1000轉的時候就介入了, 1400轉時候達到最大扭力,這個比速騰要厲害的多，現在的寶馬mini就是用的這款1.6T的發動機, 很適合在城市路上開.再說了,這個這個C4L1.6T應
提問者：2013-09-03
果斷斯柯達 速騰太貴了 速騰一款的中等價格 都能上斯柯達高配了 空間尺寸 斯柯達 也大過速騰 油耗 斯柯達也比 速騰省油一些
提問者：qcf13145202017-01-04
絕對明銳，速騰的儀表盤太不咋地了。多數車友在新明銳和新速騰上糾結的是懸掛問題，其實真沒那個必要。新明銳它的動力提升5KW，掀背，這筆新速騰好多了。當然如果運氣好的能夠碰到明銳優惠的時候下手，那真的是占大便宜了，性價比超高
提問者：qrhhlvkpu2016-09-04
速騰空間實用，但駕駛感不如PQ35平臺的高爾夫。看朋友偏向哪方面的取向了。 如果1.6車型，發動機有點老，皮實但不出彩。1.4發動機渦輪不介入的時候更顯無力，介入后改觀很多，養護稍貴。
提問者：slslpj2013-05-16
新速騰的就是國外的最新一代捷達 不和上一代速騰比，新速騰還算是好車，因為老速騰其實就是五代高爾夫三廂版 高爾夫是大眾的命根子，能不是好車嗎，所以上代速騰也是好車 新速騰相比老速騰，除了最重要的后獨立懸掛變為非獨
提問者：斑馬9635212016-09-11
看你的預算了，要是不差錢的話，當然是選擇速騰的，畢竟一分錢一分貨。 速騰雖然在一些細節上減配了，但是整體的做工在緊湊車中還是名列前茅的。 建議你看看 拆車坊 這個欄目，能在細節上讓你對速騰和朗逸有個更深的
提問者：zej222013-06-16
