提問者:cindy99112017-01-07 00:00
看出廠日期,2014年6月后出廠的新速騰就不會被召回。因為6月份后生產的新速騰都已經換成了高性能高成本的后輪獨立懸掛。不存在斷軸問題了。另外,2015款新速騰也不久就會上市了。
回答者:hanzhouvicto2017-01-09 00:00
速騰的斷軸是因為用了非獨立懸架,從14款改款開始獨立懸架換回去了,現在已經沒有這個問題了
提問者:chara0762016-08-21
2014年9月8日買了一汽大眾新速騰需要召回的
提問者:匿名網友2014-10-28
自2006年4月10日開始,豐田開始對國內的14輛皇冠和銳志轎車進行召回,召回的原因是安全氣囊存在隱患。不過讓廣大車主有些不解的是:14輛車有問題就進行召回的豐田,卻對大量存在的油底殼、正時鏈盒發生滲漏的車主淡然處之。
提問者:jmhg04032013-03-17
10月15日,一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車(中國)銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的規定,宣布自2015年2月2日起,在中國召回2011年5月至2014年5月生產的新速騰汽車,2011.5-2014.5時間
提問者:fjhrrdfep32014-10-18
更換有質量問題的后懸掛?還是將板車懸掛更換為獨立懸掛?后面這點不現實
提問者:udlea2014-08-29
懸掛召回問題比較嚴重,影響到駕車以及乘車的安全。 2014年10月17日,一汽大眾發布公告稱,將在中國召回56.36萬輛新速騰和1.74萬輛進口甲殼蟲,召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。但不少車主表示,不接受這種
提問者:Fay_19842016-08-02