提問者:匿名網友2014-11-14 00:00
很多車都有,原因是,你已經感覺到前方有情況減速減油了,但發動機轉速還沒有下來,所以電腦就沒有得到降檔的信號還保持原由的擋位,這樣產生供油不足,最后導致車子產生頓挫感,這是正常的,不必擔心!
回答者:牛車網2016-11-14 00:00
我們試駕的時候好像有點!銷售人員說是新車 具體就不知道了!試駕了下還是不錯 加速很好
提問者:icee67462013-06-16
4檔30?這種開法就不科學,根本就沒什么阻力你掛2檔看看減不減速。一般來說車子最好2000轉換擋,否則對發動機不好,你這樣開渦輪基本不介入,等于1.4的發動機拉1.4噸的車,發動機長時間低轉高負荷肯定對發動機不好
提問者:2016-12-27
原地轟油門(掛P檔) 有嗡嗡聲 跟變速箱 沒關系 因為這個時候 變速箱還沒開始工作 原地 油門越大 聲音越大 就跟發動機有關系 聲音是隨著轉速的升高而加大 所以就要檢查 所有在轉的部件 各皮帶輪軸承
提問者:啊嗚啊嗚1232013-07-17
行車電腦根據你的操作判斷你是想要加速(如超車),所以會降檔以提高發動機輸出扭矩,就是常說的降檔超車原理。具體原理如下: 加檔的瞬間,發動機轉速立即下降,但車速保持不變,同時由于變速箱傳動比變小,發動機輸出到車輪的扭力
提問者:dernj31qbra42014-01-22
由于加工和裝配誤差,新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果,對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以,新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛
提問者:xddc122016-05-09
低速行走時,2、3檔轉換會有短暫的拖檔。急加速時,基本不會出現。1.4T設計1750轉渦輪增壓器介入工作,如果渦輪不工作,那它就是個1.4自然吸氣發動機。要想提速快些,手動的,那就轉速2500左右換擋,當然,2000轉左
提問者:ays212014-07-10