提問者：uohziy2016-12-27 00:00
我的車是雪佛蘭新賽歐EMT的車子加不上油排氣管放炮，噴油嘴都換了 ，車不抖了不放炮了，但是變速箱的燈亮了 ，一亮車的怠速就變了 ，轉速在1500百轉，怎么加油也不好使，師傅說是節氣門壞了，換了燈就不亮了 ，請問是這原因嗎？
你描述的是兩個不同的故障，第一個故障噴油嘴發卡導致發抖，汽油太濃沒有燃燒，進入排氣管放炮，更換后能解決問題，維修正確變速器的燈亮了，我估計是發動機燈，或者單獨的變速器燈也有可能，一亮燈轉速就變了，其實是因為波箱的換擋條件問題導致的，波箱的換擋是根據節氣門開度和車輛的速度來決定換擋的如果節氣門體上的位置傳感器壞了，那么節氣門位置信號就給不了波箱，波箱也會亮燈，而現在的節氣門體都是電子式的，電子式的沒了位置信號，他就無法控制節氣門體工作（因為電腦不知道節氣門現在的開度位置在那）廠家在設計的時候已經考慮到這個問題，所以當節氣門體電子機構比如控制馬達或者位置傳感器出現故障的時候，進入原始狀態，節氣門由于回位彈簧的緣故固定在一個開度（這種功能也叫跛行回家功能）一般是在1500-1600轉左右，這樣車還能開去維修廠，不至于在路上走不了，當然這時候波箱也會進入自動保護狀態，他沒節氣門位置信號不知道怎么換擋，干脆鎖在3檔，故障燈是肯定會亮的，而且車一點都不好開，1500轉，3檔起步是啥感覺，你踩的油門其實沒有拉繩，是在踩一個腳踏板位置傳感器，然后信號給電腦，電腦根據來的信號，控制節氣門體內的馬達打開和關閉節氣門，由于沒有節氣門位置傳感器的信號，電腦無法控制，所以你踩油門是沒有任何作用的，老的車是用拉索的，直接拉索控制節氣門打開和關閉，踩油門就會有變化，這個不是什么難理解的事情，讓我費解的是，節氣門體進廠的時候原來沒壞啊，排氣放炮不是節氣門體的問題啊再說節氣門體壞了，應該你開的路上就會這樣啊，燈也早就亮了為啥進去以后就會壞呢？我預估一下你去做啥內容了項目：檢查發動機發抖放炮第一次維修項目：清洗節氣門，清洗油電路，更換噴油嘴，（也有的店清洗油電路是包清洗節氣門的）材料：化油器清洗劑4只，噴油嘴上下膠圈8個，噴油嘴4個或者1個第二次報價項目：更換節氣門體 材料：節氣門體如果是這樣的話，有可能問題出在拆下節氣門體的操作上，摔了或者是節氣門體清洗的時候化清劑進入傳感器里面導致節氣門體損壞，這個可能性是有的因為第一次報價已經確定了換噴油嘴，那么是經過測試的，這時候還沒節氣門故障現象，之后你同意做了，開始按照項目去做了，結果問題就出現了。純屬推測，不必當真。
回答者：mblmet532016-11-21 00:00
獨角售根據您說的情況分析，發動機內部積碳過多導致混合氣過稀或是因為火花塞積碳過多造成火弱，引起的怠速不穩。發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收
提問者：zgm1188152013-10-24
lz邇好！冒黑煙證明邇的燃油沒有充分燃燒到了排氣管形成的！所以建議檢查機油綠清器和點火時間的調整！另外檢查火花塞油沒有問題！俄不希望lz的火花塞火化了！謝謝！最后祝lz好運
提問者：taojun09092013-03-06
1、檢查進氣系統。檢查空氣格等，檢查是否有真空管脫落或者有泄露； 2、檢查電氣系統。檢查高壓線、火花塞、點火線圈、點火正時等。 3、檢查供油系統。檢查電子油泵、噴油嘴、加速泵等。 4、發動機的進氣量很少，造成
提問者：江z充a儲g湛p2013-06-18
鋼線有沒有問題。單點還是多點
提問者：2014-06-25
這種情況很多都是由發動機內部的積碳過多造成的。 發動機內部的積碳過多時，噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的
提問者：kingwying2013-03-12
你好,您這情況屬于游車的,情況就是急加速死火,放炮據我個人了解原因有:1.有其中一個缸不工作,2.VTA(節氣門位置傳感器)有問題,3.空氣濾清器堵塞4.如果是電控車,檢查一下其他傳感器工作是否正常,如水溫傳感器,氧傳感
提問者：tvrccqw12013-06-13
