尊敬的用戶您好： 您所描述的問題是賽歐起步時(shí)轉(zhuǎn)速高但車速上不去，對(duì)嗎？這種情況多數(shù)是由于離合器磨損后出現(xiàn)打滑現(xiàn)象產(chǎn)生的結(jié)果，具體情況建議您到4S店請(qǐng)技術(shù)人員現(xiàn)場檢查車輛，以便做出準(zhǔn)確判斷。 希望上述回答對(duì)您有
目前天氣不冷，熱車2分鐘左右，轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)以下就可以起步。
也許是天氣比較冷的緣故，冬季天冷，如果怠速比較低，起步困難的話，建議稍微延長熱車時(shí)間，控制在1分鐘以內(nèi)為好，如果長時(shí)間熱車還是保持在低怠速，建議去4S店做一下檢查。
原因很多 1. 進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速
怠速不穩(wěn)，忽高忽低：各缸的調(diào)火能量，火花是否正常及火花塞間隙。各缸的供油是否有異常，各缸的噴油器有無堵塞及霧化效果是否良好，另外燃油壓力調(diào)節(jié)器是否堵塞及卡住不回位，油壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。清洗節(jié)氣門并匹配、怠速電機(jī)、節(jié)氣門位置
1檔就是起步用的，車一動(dòng)，就可以進(jìn)2檔了。 如果轉(zhuǎn)速2000左右換2檔，不及時(shí)給油，車子頓挫很明顯。 你可以轉(zhuǎn)速1500以內(nèi)換2檔，也可以根據(jù)時(shí)速，10KM時(shí)速左右換2檔。 這個(gè)沒有最佳換擋的說法，只要
起步車抖，動(dòng)力減弱的原因有很多，大體有以下幾種：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是導(dǎo)致車抖的最常見原因，不知道你換檔的時(shí)候是多少轉(zhuǎn)換，一般說來低轉(zhuǎn)速時(shí)換檔容易產(chǎn)生積碳，你可以清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴。2.點(diǎn)火系故障，產(chǎn)生的點(diǎn)火火
我是1.2的手動(dòng)時(shí)尚版的。 我個(gè)人是在1800-2200左右，這個(gè)要看路況的。 不低于1400不拖檔車沒抖動(dòng)感，不高于2500 發(fā)動(dòng)機(jī)沒轟鳴感。 用了1年多的小歐了，唉噪音和減震最大的遺憾啊。
起步稍微給點(diǎn)油，離合送的快點(diǎn)，起步就快 要想彈射起步，賽歐這種調(diào)校方式，彈不起來
樓上都不對(duì)，我的00是1.4手動(dòng)理想的，也會(huì)出現(xiàn)打火怠速高的情況，是電子油門的原因，或者說就是這么設(shè)計(jì)的。一般不是經(jīng)常出現(xiàn)，而且?guī)酌腌娋蜁?huì)降下來，正常的。
對(duì)于1.3AMT賽歐車型，高速時(shí)轉(zhuǎn)速較高是正常現(xiàn)象。由于賽歐定位為家用小車，其動(dòng)力性能相對(duì)較弱，最高設(shè)計(jì)車速較低。因此，主減速器和變速箱的齒比較小，輪胎尺寸也較小，導(dǎo)致在相同車速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高。在離合器完全接合的情況下，車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系僅與傳動(dòng)比和輪胎直徑有關(guān)，這兩個(gè)參數(shù)是固定的。在檔位不變...
P117A故障碼指的是沃爾沃車輛中的機(jī)油溫度過高問題。當(dāng)機(jī)油溫度超過預(yù)設(shè)值時(shí)，動(dòng)力總成控制模塊會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，直至溫度恢復(fù)正常。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車型包括T700X1K5賽歐撼路者S5幻速S2DX3邁威英朗...
當(dāng)雪佛蘭賽歐轎車以140km/h以上的速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼P0335指向曲軸位置傳感器電路問題。盡管更換了傳感器，問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸帶輪與固定鍵相對(duì)位移，導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)時(shí)信號(hào)偏差。最終，更換曲軸帶輪后故障消失。這種情況通常在高速行駛時(shí)才會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)檐囕v平時(shí)速...
一輛2013年的雪佛蘭1.2L賽歐轎車出現(xiàn)了加速無力的問題。車主發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無法超過3000轉(zhuǎn)/分鐘，尤其在上坡時(shí)動(dòng)力明顯不足。經(jīng)過一系列的檢查，包括試車、讀取故障碼、檢查三元催化器、火花塞和燃油壓力等，最終發(fā)現(xiàn)問題出在排氣管堵塞上。更換排氣管后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常，車輛行駛也恢復(fù)了正常。這次故障...
新手新車掛擋問題，萬老師怎么看？小排量家用車50公里上5擋動(dòng)力不足，拖擋現(xiàn)象明顯。AMT車型換擋電腦在65碼左右，2000-2100轉(zhuǎn)換擋，低轉(zhuǎn)速換擋并不能省油。賽歐等車型已足夠省油，不必過分糾結(jié)油耗。有些人貸款買車，卻舍不得換輪胎、機(jī)油、電池，甚至車有問題也不修，各種奇葩事。更有人買來跑營運(yùn)，兩年...
好久不見，今天來跟大家聊聊我的車最近遇到的問題。雖然具體原因我還說不清楚，但我想跟大家探討一下，是否跟我的起步方式有關(guān)。以前開別克賽歐時(shí)，剛開始離合器接合點(diǎn)不好找，后來調(diào)低了，一抬腳就到接合點(diǎn)。而且電噴車可以做到不加油起步和換檔，我試過多次。那輛賽歐開了四年多，跑了81000多公里才換離合器和飛輪，...
汽車起步時(shí)，2000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速可能被認(rèn)為是大腳油門。1擋轉(zhuǎn)速在1200至1500轉(zhuǎn)之間為最大扭矩輸出區(qū)間，超過這個(gè)范圍會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，增加油耗。3000轉(zhuǎn)以上則為地板油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不利。在起步、加速和超車過程中，2000轉(zhuǎn)以上升擋可避免頓挫，減速減檔無沖車，提速降擋時(shí)超車更有力。以上內(nèi)容由58...
離合器與油門的配合使用關(guān)鍵在于起步和換擋。起步時(shí)，先踏下離合器掛擋，然后緩慢抬起離合器至接觸點(diǎn)，同時(shí)輕踩油門，使車輛平穩(wěn)起步。換擋時(shí)，無論高低擋轉(zhuǎn)換，都應(yīng)采用兩腳離合器法，以適應(yīng)轉(zhuǎn)速差異，避免齒輪碰撞。這種方法有助于保護(hù)變速器，確保車輛行駛平穩(wěn)。1.起步：踏下離合器，掛擋，緩慢抬離合至接觸點(diǎn)，輕踩油...
寶馬X3啟動(dòng)方法：首先將擋位置于P或N擋，鑰匙撥至ON位置進(jìn)行約10秒自檢，自檢正常后點(diǎn)火啟動(dòng)。待轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下，水溫上升后可正常行駛。起步時(shí)，踩住腳剎，撥至D擋，再松開腳剎和手剎。X3是一款SUV，搭載寶馬專利xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，尺寸為長4648mm、寬1881mm、高1661m...
自動(dòng)擋車3000轉(zhuǎn)起步可能對(duì)變速器和離合器片造成損害。自動(dòng)變速器主要有三種：雙離合變速器，換擋快，傳動(dòng)效率高；CVT變速器，換擋平順，可靠性好；AT變速器，技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛。建議避免高轉(zhuǎn)速起步，以保護(hù)車輛。1.自動(dòng)擋車3000轉(zhuǎn)起步可能損害變速器和離合器片。2.自動(dòng)變速器有雙離合、CVT和AT三種...
汽車aoff是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停開關(guān)，用于節(jié)省燃油和減少排放。使用時(shí)，啟動(dòng)汽車后，系統(tǒng)正常工作。停車時(shí)踩剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火；起步時(shí)松剎車踩油門或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)。啟停條件包括發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、未掛擋、車輪轉(zhuǎn)速為零，以及電池能量充足。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡...
摩托車半坡起步不熄火的技巧包括：首先，確保摩托車掛上空擋再點(diǎn)火啟動(dòng)；其次，起步時(shí)迅速掛上一檔，避免檔位錯(cuò)誤；接著，注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提升至三千轉(zhuǎn)左右，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整；最后，緩慢松開離合器，同時(shí)減小油門，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在合理區(qū)間。通過這些步驟，可以有效避免摩托車在半坡起步時(shí)熄火。以上內(nèi)容由58汽車提供...
漢蘭達(dá)油電混合車型采用鎳氫電池，具有淺放勤沖特性，理論使用壽命可達(dá)8年以上。油電混合動(dòng)力汽車結(jié)合燃油和電能，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低油耗。電動(dòng)馬達(dá)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，提升動(dòng)力性能，尤其在起步加速時(shí)，有效彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不足。同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)“零排放”，減少機(jī)械噪音，提高駕駛舒適性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，可以總結(jié)如下：L檔是低速檔，適用于起步、爬坡等低速情況，有較低的檔位限制；而S檔是運(yùn)動(dòng)檔，類似于高轉(zhuǎn)速的D檔，提供更好的動(dòng)力輸出但也更耗油，適用于超車等需要提高動(dòng)力的情況。在使用時(shí)，可以在需要的情況下將D檔切換至S檔或L檔，但在高速超車等情況下不宜使用L檔。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
福克斯1.5t的百公里加速成績?yōu)?.5秒，展現(xiàn)了其出色的加速性能。加速時(shí)間的長短受多種因素影響，如風(fēng)速、溫度等。福特福克斯作為三廂車型，起步轉(zhuǎn)速可達(dá)2500轉(zhuǎn)，起步平穩(wěn)，速度提升迅速。車身尺寸為4647mm×1810mm×1468mm，整體表現(xiàn)均衡。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
手動(dòng)擋車輛中，離合位于最左邊，剎車在中間，油門在最右邊。離合器負(fù)責(zé)動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的連接與切斷，保證平穩(wěn)起步與順暢換擋；剎車則用于降低車速或停車；油門控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而影響車速。這三者協(xié)同工作，使駕駛員能夠精確控制車輛的速度和行駛狀態(tài)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，...
自動(dòng)變速箱電磁閥損壞時(shí)，車輛起步時(shí)從P擋或N擋掛到D擋會(huì)感受到較大振動(dòng)，行駛中升擋瞬間也會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)。變速箱是汽車關(guān)鍵部件，可改變轉(zhuǎn)動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。隨著科技進(jìn)步，變速箱從手動(dòng)發(fā)展到無極，使發(fā)動(dòng)機(jī)在旋轉(zhuǎn)方向不變時(shí)汽車可倒退行駛，掛空擋時(shí)減少動(dòng)力傳遞，便于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)變速。以上內(nèi)容由58汽車...
新手駕駛手動(dòng)擋車輛時(shí)，應(yīng)遵循以下要點(diǎn)：起步掛一擋，慢抬離合器同時(shí)輕踩油門，確保平穩(wěn)起步；離合器需踩到底以實(shí)現(xiàn)徹底分離和接合；避免越級(jí)換擋，以防止車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配，導(dǎo)致車輛抖動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)異常響聲。這些技巧有助于新手更安全、順暢地駕駛手動(dòng)擋汽車。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在不同情況下有所變化。起步時(shí)，轉(zhuǎn)速約1200-1500轉(zhuǎn)，以避免熄火。正常工況下，轉(zhuǎn)速降至約800轉(zhuǎn)。換擋時(shí)，轉(zhuǎn)速在2000-2500轉(zhuǎn)。冷啟動(dòng)時(shí)，怠速轉(zhuǎn)速低于800轉(zhuǎn)或高于1200轉(zhuǎn)可能表明發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良。高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致油耗增加和危險(xiǎn)車速。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨不同工況變化。...
自動(dòng)擋車起步慢無力可能是由于節(jié)氣門積碳或變速箱離合器故障引起的。解決節(jié)氣門積碳問題就需要清洗節(jié)氣門；而對(duì)于變速箱離合器故障，需要去修理廠檢修，檢查各部件是否正常。另外，如果車輛排量小且重載，起步時(shí)未能達(dá)到增壓轉(zhuǎn)速，也可能導(dǎo)致起步無力，這種情況算是正常現(xiàn)象。綜上所述，對(duì)于自動(dòng)擋車起步慢無力的問題，需要...
