提問者：if5ctz1w9g62015-02-06 00:00
空間：空間非常大，家用五六口人完全不用擔(dān)心 座位也比較舒適 后備箱好像沒想象中的大 但夠用 配置：GL減配太嚴(yán)重 電子防盜省掉真不應(yīng)該。還有后輪內(nèi)襯板沒有安裝，行駛在石頭路上，后排座的人員感覺噪音比較大。 動(dòng)力：一直開1.3的車 開了1.6的車 動(dòng)力有明顯的提升 但新卡羅拉在2000圈以內(nèi)動(dòng)力是比較緩慢的 可能車身比較龐大的原因。起步比較慢 猛加油會(huì)一躥一躥的 所以要慢慢加油。家用動(dòng)力夠了。開cvt和at的方法是不同的 cvt加速比較平穩(wěn)比較慢 沒有頓挫感 所以駕駛cvt要注意控制轉(zhuǎn)速非常重要 有的人說加油了 轉(zhuǎn)速高 就是走不快 其實(shí)這就是cvt的特性所在，cvt駕駛時(shí)要控制好加油收油 起步時(shí)或者低速時(shí) 轉(zhuǎn)速上去了速度沒上去 那么先收油門 等轉(zhuǎn)速降了立即再加油 這樣動(dòng)力就出來了。 .
回答者：yuhuijieeryi2016-02-06 00:00
是不是在4檔時(shí)，速度40-50時(shí)尤其明顯，速度到70以上就沒事了?這種現(xiàn)象很正常，很多車都有，你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合，也就是用離合來控制一下，根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小頓挫感。你試試吧!
提問者：hkswwq2014-09-06
差速器有問題，就是變速箱的問題， 日產(chǎn)車好多都是這個(gè)毛病。 變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺！ 自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問題，嚴(yán)重的
提問者：wuwms2013-06-14
其實(shí)是駕駛者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)，車輛因此產(chǎn)生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時(shí)車輛的慣性力比低速時(shí)要大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的影響不如低速時(shí)那么明顯。
提問者：linmaohui402013-05-19
建議去4S店看下節(jié)氣門開度，開度過大，建議清洗，洗后應(yīng)該會(huì)好些
提問者：azqii20112013-02-27
一般的自動(dòng)擋車，在2000轉(zhuǎn)左右升檔，檔位升高一個(gè)，速度不變的情況下，轉(zhuǎn)速自然回落。正常提速的時(shí)候，這種抖動(dòng)很輕微，時(shí)間很短。是正常的。在使用S運(yùn)動(dòng)模式或者急加速收油的時(shí)候，還會(huì)有頓挫的感覺。
提問者：dkfld..2014-04-22
沒問題的 它采用的是雙速的CVT動(dòng)力
提問者：llujjn2013-04-17
