提問者：2013-08-04 00:00
P檔 P檔+手剎 N檔+手剎 D檔+腳剎。
知其然不知其所以然，總歸不好理解。說說道理也許好理解一點。 手剎和腳剎區別不大，短時間用腳剎，長時間制動用手剎。腳剎費力氣，還耗電嘛。 用哪個檔位呢？ 一般10秒以內的停車，就停留在D檔上就可以了，省得換擋了，對變檔機構也減少磨損。不過，這時發動機盡管處于怠速狀態，轉速低，可是變速箱的傳動系統仍然處于連接狀態，也是消耗發動機功率的。另外自動變速箱是通過ATF（就是變速箱油）傳遞動力的，所以ATF的溫度會快速上升，時間長了會造成變速箱燒損。 如果制動時間較長了，比如10秒以上，60秒以內，就應該換入N檔，就是空擋，以便斷開動力傳遞，較少發動機負荷，也避免ATF的溫度上升。 如果制動時間超過60秒，就應該掛入P檔。這是，既不用手剎，也不用腳剎了，因為P檔的時候車輛處于鎖止狀態，不能滑行的。 坡路制動，不要用P檔制動，還是用腳剎或者手剎。 其實，主要當心的是ATF作為自動擋變速箱的動力傳遞介質，不要溫度過高燒壞變速箱，至于油耗的輕微增加和機械系統的少許磨損可以不必太在意�，F在的變速箱質量，只要按時保養，正常使用，都是不會有問題的。我們的車子都不會開一輩子。
回答者：2016-08-04 00:00
哥們那是中控鎖的鑰匙傳感信號燈。沒關系。不亮就有問題了。。。
提問者：mnf7824w2013-09-14
具體不讓車子起步熄火的方法如下： 1、平地起步 確保車停在不拉手剎也不會溜后的路面。 操作 ：踩盡離合，掛一檔，，先加油（加油），使轉速達1500轉以上，穩住油門；，快放至總行程的三分之一（快放）；慢慢放離合，
提問者：Arabea2013-04-11
怠速低在加上使用的空調壓力太大就容易熄火了 汽油質量不好 天冷的過
提問者：lpyc1240t2013-03-15
有點，不大。車只要在動，本身都是一種磨損，沒事，不要時不時天天這樣就行，偶然如此，沒關系。發動機也不是豆腐做的。 遵守交通規則是基本，開車最高境界，安全抵達就好。供參考， 祝平安。
提問者：rbaop2013-06-17
你好，只要你是綠燈過的停止線，那么就不會扣分的哦。放心好了
提問者：xx19xx12013-10-12
P擋沒必要 N擋就行 拉上手剎 D擋踩剎車相當于手動擋的半離合 油耗就不用說了吧 油就是這么一點點省出來的
提問者：yxjg03632013-09-10
