提問者：匿名人士7547002014-10-20 00:00
1、DSG變速箱不成熟，不適合中國擁堵路段行駛，而且現在變速箱也改為3年10萬公里了，過減速帶變速箱里叮鈴咣啷的箱，很不讓人舒服。 2、1.8T有的部分車型有燒機油現象。 3、有時特別安靜的時候打方向盤有時咯吱咯吱異響 4、1.4T的變數箱雞爪墊我一年換一個，我覺得是零件出廠時橡膠的問題，起步時聽到左側總是咯吱響一聲。 請您參考和采納。
回答者：show6011322412016-10-20 00:00
12年開始換了材質 DSG沒什么問題了 渦輪維護成本其實沒有多多少 只是對機油品質要求高了 所以機油一塊的費用很高 當然 省的油錢絕對夠養了 至于召回 大眾的DSG在全球范圍召回過么
提問者：bb159903890802013-10-12
對你的遭遇感到不幸，這么低的幾率也讓你遇到了！遇到這種線條缺陷的概率幾乎為零。你應該先直接跟廠家反應情況，而不是去找4s兒子。如果廠家不出面解決，你可以直接到消協投訴，一般走到消協這部問題基本就解決了！如果廠家還這么頑固
提問者：davihy2016-04-07
網友提問: 2012上半年的帕薩特都說有問題 2013款的怎么樣啊? 提問時間:2013-2-26 20:35專家回復: 您好!關于您說的問題，不知道您說的是新帕薩特的哪一款車型。如果是DSG變速箱版本車型的話，在中國汽
提問者：2014-09-20
那要看你們那邊出租車幾年報廢了如果是4年的話可以考慮PASST如果是八年的話,我看你還是考慮別的車好了,PASST怎么說呢,發動機不過關,新車還不錯,但是只要上了4年了發動機噪音很大,而且大眾車系一般4到5年的樣子,換件
提問者：WordsWorker2013-02-28
是進口車，確實比帕薩特質量好。
提問者：wfwu24422015-12-14
放心好了，和質量問題沒有關系，帕薩特本身的保有量就很多，二手車多也是不足為奇的，而且帕薩特質量和口碑都不錯。
提問者：shitfloor2015-12-06
