提問者：boy7454202013-03-08 00:00
具體配置上都有什么區別呢？2010款
800的M575油壓剎車比700的M486油壓剎車系統高一個級別。 700的變速x7/x9其實比800的slx好一點，當然，這個其實不好比較，因為不是一個牌子的東西，不過，x7/x9的變速要不slx硬朗點，但是slx的手感要好很多，至于精準度，都這個級別了，都不會有問題的，應該是不相仲伯。這點，個人認為700的勝出 曲柄上，700的fsa那款曲柄沒有slx的曲柄好，slx的是中空二代，完全的中空一體壓盤，主要是曲柄是中空，不協力，跟xt比較，不過是重了一點點而已 最后，涂裝，兩款的涂裝不同，不具體評價仁者見仁，智者見智。 其他的東西，區別不大，比如dart3什么的，很多都是一樣的東西了，即便不是，也是一個級別的了，沒什么課比較了。如果有興趣，準備5000大洋，配一輛鋼架子（比tfs結實的太多太多了）的山地，絕對比這個牛逼多了，而且，還能用R7的氣壓前叉，跟上30速的變速，很棒的哦
回答者：k64kfiqwoi2016-03-08 00:00
買昊銳 我家買的昊銳1.8TSI尊雅 蒙迪歐的發動機老馬的 那叫做一個廢 高轉速發動機 已經過時了 現在都流行低轉速高扭矩發動機 科技上已經差昊銳不少了 反正我以前覺得蒙迪歐很好 但大眾B6一推出 他就立刻不夠看了
提問者：hbjm42307162013-04-03
雪佛蘭老景程這款車；在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市場占有率目前稍微小了點；剎車的整體性能還可以；車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測
提問者：dangyazi3172013-06-26
豪爵迪爽 首先，我選他是因為他出身名門。豪爵的銷量能在江湖上領跑十幾年，頭頂著無數光環的豪爵鈴木，早已如雷貫耳。 這款車搭載的不是EN發動機，而是專為豪爵跨騎車打造的全新動力平臺上的TSR發動機。T代表著低振動靜音
提問者：helencma2014-10-09
408性價比稍高。 好的標準有很多。但買車可能要綜合很多因素，下面給你列列： 對比車型：威朗15S自動進取和4081.2T自動豪華。 品牌：別克稍好，不過作為歐系品牌標致也不錯 外觀：仁者見仁智者見智 空間：兩
提問者：xwru56212016-02-23
一級維護 一級維護的主要內容是以潤滑和緊固為中心，要求更換發動機的機油，系統檢查各總成內的潤滑油量。當汽車行駛到規定間隔里程(一般為1500至2000公里)后，由保養工配合駕駛員進行。一級維護實際上后來也就歸入
提問者：mdty98672013-05-14
油耗旗鼓相當的，動力A41.8T 160馬力 L4 320 2.0L 152馬力 L4 數據來說相差很少8匹可以忽略不記，操控肯定屬于寶馬的長處了，但是舒適性A4L更好，至少加長了，安全不用考慮了，只有安全的駕駛員，
提問者：woiblekdzf2013-07-06
