提問者：ayong002015-10-09 00:00
咋一看朗逸的后排空間確實(shí)蠻大的，可當(dāng)你坐在后排的就會(huì)發(fā)現(xiàn)：“咦，腿部的空間倒還不怎么局促，應(yīng)該有個(gè)2拳左右吧，可這個(gè)大腿懸空的趕腳真心不爽”，有哥們還特意找來了尺子量朗逸的后排，別家一般都在480-500mm之間的后坐墊長度，而朗逸只有420mm，這也就是說明朗逸在后排玩了點(diǎn)貓膩用縮減椅墊長度來增加車內(nèi)后排的視覺空間的，當(dāng)然了，雖然玩了點(diǎn)小伎倆，但我還是承認(rèn)朗逸本身空間就很大，只不過縮減坐墊這樣的做法我有些不滿，還有就是后排中間座椅地板那小山峰似的隆起也讓人各種不爽，最終受苦受累總是那些多拉人跑長途的哥們~而新英朗呢？后排座椅的寬度果斷甩了朗逸80mm就干到了500mm，而且后排的隆起也就半指，由此可見全新英朗的座椅支撐性和舒適度明顯就要好過朗逸~所以就后排空間而言，全新英朗更有優(yōu)勢。
回答者：ppoKkO2016-10-09 00:00
那種卡扣 是一次性的 要想卸后排座墊就必須的破壞掉 8塊錢 一個(gè) 沒有別的方法了 要怪就怪設(shè)計(jì)師沒設(shè)計(jì)的合理
提問者：麥包包hongba2013-07-10
別克英朗XT的價(jià)格區(qū)間將在14萬至19萬元之間，而不是之前媒體報(bào)道的15萬至20萬元。而英朗XT的定位也已明確，其定位將低于新君威，高于新凱越，主打1.8升，在別克產(chǎn)品戰(zhàn)略中要起到“承上啟下”的作用。 歐洲運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
提問者：pkfeovnbqom2013-05-10
新英朗采用的是獨(dú)立的后懸，在舒適性和濾震方面自然要比朗逸要強(qiáng)上不少。而且新英朗的后排座椅長度甩了朗逸80mm，后排中間座位的隆起也要比朗逸小，加上新英朗的后排獨(dú)立出風(fēng)口，由此可見新英朗在后排的舒適性要比朗逸好上不少。靜音
提問者：wsnd7772015-04-01
汽車座椅調(diào)整技巧屁股決定位置。對駕駛者來說，將座椅調(diào)整到對合適的位置是營造輕松駕駛氛圍最為關(guān)鍵的一點(diǎn)。怎樣調(diào)整，不能光憑感覺，需遵循以下竅門。前后調(diào)整首先，調(diào)整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會(huì)比較
提問者：omhdwxst2015-02-15
在英朗GT上市后的第二天，全面體驗(yàn)了其中搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。雖然是更偏向家用的三廂轎車，但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的加身所形成的高低搭配，英朗GT不失為一款宜靜、宜動(dòng)的A級車。 外形：“中庸”的前臉與
提問者：f9769484402013-02-04
三個(gè)，左右座位是三點(diǎn)式的，中間是兩點(diǎn)式的
提問者：hhykjjy43lk2013-03-25
