提問者:oiasuj78982016-12-06 00:00
這個問題提的太模糊,應當把你的車型講出來,以便他人判斷。從你提出的問題來看,你的愛車1平常不是這樣,是1各失,F象,猶如此類的問題緣由很多,1般表現有以下問題:1油料加的不正確2進氣系統梗塞3剎車有拖滯現象4電控方面出現的問題……。5燃油供給系統出現問題,油路梗塞或是油泵供油量壓力不足…………看來你必須開到修理廠進行1次檢查
回答者:羅馬貴賓Q351442016-08-14 00:00
根據您的車輛現象描述,應該是轉向機缺油造成的異響,但是根據維修售后分析,此種情況一般是轉向高壓油管漏油現象,對于轉向機更換很少,如果漏油或故障現象比較明顯,則建議您盡快進行維修,否則對轉向助力泵不利,如判斷有誤撥打133
提問者:yu_Guoguo2013-04-06
剎車片與剎車盤摩擦的聲音,很正常.
提問者:ISGGII2013-06-11
發動機的皮帶、齒輪、甚至是活塞都用可能會造成發動機異響或噪音。天籟本身是非常安靜的所以隔音方面直接排除。這個建議還是去4S做個檢查,不要小毛病拖大了。
提問者:2013-03-20
這個是變速箱的原因,因為天籟都是用的CVT無級變速箱。你說起步肉和聲音大的問題,不只是2.0的有,2.5的天籟也有這個問題。因為CVT要擠壓鋼帶到高檔位需要的力很大,所以會產生這樣的聲音,等變速箱到了高檔位,聲音就消失了
提問者:kiven13142013-06-30
要調節氣門,你可以自己調!方法: 日產奇駿轎車清洗完電子節氣門體后,出現怠速過高(1500rpm)的現象。這時,須完成電子節氣門體的學習設定,怠速才會降下來。學習設定方法分為三個步驟:加速踏板釋放位置學習、節氣
提問者:DDmyself2013-04-07
您好:由于cvt變速箱的主要受力部件是傳動鋼帶,發動機的動力需要由鋼帶最終傳遞到車輪上,所以急加速和急減速對于cvt變速箱的損傷是最大的。特別是在車輛急停后迅速起步,鋼帶會被反復拉扯,重復幾次后鋼帶會逐漸被拉長,傳動效率
提問者:iwtn23292013-04-06