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問答

誰有金杯大燈線路圖!介紹一下咯,為什么一個繼電器兩個左右保險絲能控制近遠大燈

提問者:if6og2432013-04-12 00:00

最佳答案

金杯旅行車加速時發動機抖動 故障現象:一輛SY6480AB-EH型金杯旅行轎車,熱車時啟動困難;怠速時易熄火;加速時發動機抖喘;急加速時發動機轉速上不去,反而易熄火。 故障檢修:該車裝備電控單點噴射式發動機。根據故障現象分析,造成上述故障的原因有空氣濾清器嚴重堵塞;燃油壓力不足:噴油咀堵塞;點火系統故障;傳感器故障以及控制模塊故障等。  該車儀表板上無故障顯示裝置,目前又缺少必要的維修資料,所以只能從油、電路檢查入手。首先把4只火花塞拆下來,發現火花塞呈黑色,電極上布滿積炭,而且電極間隙過大。接著測量各根高壓線的電阻,結果全部高壓線的阻值合格(均小于15KΩ)。檢查后的印象是該車的點火效率不好,而且混合氣過濃。  然后又將節氣門體從進氣道上拆下來,發現其腔內沉積了一層積炭。用化油器清洗劑將節氣門體內外清洗干凈,又將節氣門體上的噴油咀和怠速馬達拆下來加以清洗。  接著又檢查連接進氣歧管壓力傳感器的真空輸出管(在進氣腔上),此時發現真空輸出管已被積炭堵塞。檢查到此故障原因基本明了。由于真空輸出管堵塞,所以進氣歧管壓力傳感器收不到進氣道的真空變化信號,也無法輸出相應的電信號,電控模塊收不到進氣歧管壓力傳感器輸出的電信號,只得啟用備用程序來維持發動機運轉,再加上點火系統也有故障,所以導致了發動機各項性能大大下降。  用鋼釬將真空輸出管疏通,并用化油器清洗劑清洗干凈。換一根新膠管把進氣腔上的真空輸出管和進氣歧管壓力傳感器連接好,取四只新火花塞裝到發動機上。然后啟動發動機,此時發動機怠速運轉平穩,加速有力,故障全部排除。捷達王怠速游車故障排除●車型:捷達王(配備4缸20氣門發動機)。●故障現象:起動發動機后,其怠速轉速在300-1500r/min之間擺動。擺動數次后穩定在正常值,行車過程中則感覺基本正常。●分析與檢修:引起怠速游車的原因可能有:電控系統異常,進氣管漏氣。用元征431ME電控系統檢測儀檢查,獲取故障信息為空氣流量計信號異常。該空氣流量計為熱絲式空氣流量計,檢查其線路及插接件,連接情況正常。其插接件為四端子,分別為12V電源線、搭鐵線、5V標準電壓、信號輸出端。從信號輸出端測量電壓信號為0.03V,起動發動機及加、減速時均為0.03V,即輸出電壓信號無變化,由此確定空氣流量計已損壞。從常規經驗分析:空氣流量計損壞可能會引起加速不良或油耗增加的癥狀,但對怠速游車的癥狀相對影響不大,可能在進氣部分存在漏氣的地方,但經檢查并未發現有漏氣之處。檢查怠速控制電機及電位計,均未發現異常情況,而且在游車狀態下可以看到節氣門在怠速電機驅動下進行反饋調節,開空調時怠速提升正常。由此判斷怠速控制系統正常。那么故障是不是由錯誤的空氣流量信號引起的呢?于是用傳感器模擬測試儀從流量計信號輸出端將怠速時的模擬電壓值輸入電腦,當輸入電壓為1.3V左右時,怠速游車現象消失。重新起動發動機,不再出現怠速游車現象。更換空氣流量計后,故障排除。捷達GiX轎車放一夜后沒電 車型:捷達GiX車 故障:車主反映該車有時放一夜后沒電。 故障診斷:進廠后進檢查過程中偶然發現該車在車鑰匙拔掉的情況下,如果打開空調開關,鼓風機可以運轉。而在正常情況下,關閉點火開關后,再把空調打開應不起作用。通過電路圖分析,鼓風機的火線從觸點卸荷繼電器而來,是正常情況點火開關關閉后,觸點卸荷繼電器應不吸合,該故障只能說明觸點卸荷繼電器在關閉的情況下吸合了。拔下車鑰匙,再拔下觸點卸荷繼電器,鼓風機停了。但為什么關著點火開關觸點卸荷繼電器會吸合呢?進一步從電路圖上分析原因,觸點卸荷繼電器的控制端從點火開關通過一黑黃色線來火,通過中央繼電器盒搭鐵,是被控端吸合。而大燈開關照明線路的火線也從該黑黃線來火,通過大燈開關的搭鐵線接地,大燈開關照明燈在打開點火開關的情況下點亮。 修理措施:該故障只可能是大燈開關內部有短路的地方,使通往大燈開關的常火線與大燈開關照明線路的黑黃色線接通。造成關閉點火開關后,觸點卸荷繼電器的控制端有火,使繼電器吸合。將該車大燈開關更換后,故障排除。

回答者:HMSO2016-04-12 00:00

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