提問者：sxy07012016-09-17 00:00
現在許多車都有ECU電腦板不用調點火正時的，老式的還是有的1）首先將分電器觸點間隙按要求調整到合適。 2）找到第一缸壓縮上止點位置。取下一缸的高壓分線。用火花塞套筒拆下第一缸火花塞，用拇指或布團堵住火花塞孔，然后搖動發動機曲軸。當感到氣缸有阻力時，慢慢搖轉曲軸，同時觀察，使正時記號對正。 3）調整分電大至觸點閉合的瞬間。待上述部位都達到要求后，接通點火開關，松開分電器外殼固定螺絲，轉動分電器外殼使斷電器觸點閉合。然后將分電器再逆向轉動，至分電器觸點剛剛張開，此一瞬間可看到觸點間產生一微小電火花，再將分電器外殼固定螺絲擰緊，并將辛烷值調整到刻度為零的位置；此時，分火頭所指的方向即為一缸位置。 4）按點火順序插好分電器蓋上的高壓分線，用手擰緊螺釘，暫時固定分電器。 5）起動發動機檢驗點火正時，如果此時發動機點火系統及燃油供給系統調整良好，則發動機排氣管應滴水，發動機震動最小及噪聲降到最低。
回答者：javdz2016-10-15 00:00
故障燈亮是有電控問題，與機械基本無關，所以沒危險。至于影不影響開，那得看你開的時候有什么異常。
提問者：5252hle08572013-07-05
屬于豐田動力。缸蓋部分的比對方法：凸輪軸皮帶輪的輪葉上有一個小孔，轉上最上方時用一個小點的東西《如釘子之類》插到缸蓋上面一個小缺口上面對準就可以了。下面的記號在外部皮帶輪上面，需將下面的防塵塑料膠蓋套上，將皮帶輪套上，皮
提問者：zhangfuto2015-09-12
有故障碼，也可能是誤報，可將蓄電池負極產生拆下10秒鐘，后裝上。如果在出現就是有故障。
提問者：wang200972013-09-08
電噴汽車的水溫傳感器，是電腦控制噴油量的主要輸入信號。還有部分車型兼控冷卻風扇。你這兒的點火是指發動機啟動的話，就有關系。如果是指發動機點火系統，就沒有關系。
提問者：AbellaNag2013-08-09
先對曲軸，飛輪和前端的皮帶輪都有正時標記，豐田的機器一般是一道杠，將飛輪或皮帶輪的杠和發動機上的杠對齊就可以了，另一種辦法是把一缸的火花塞拆下來，插入一根桿，手工轉動曲軸，等到桿被頂起到最高位置就是一缸上止點，而后再對凸
提問者：pclgfb72016-03-16
你好，應該是分電器位置不對，或者說點火正時不是最佳位置。
提問者：hepengcheng82015-11-30
