提問者：ieahm18992016-03-28 00:00
1、進氣壓力傳感器故障時出現現象： (1)可啟動，但啟動困難。 (2)怠速時出現發動機不穩現象。 (3)因燃油噴射量過多，三元催化器快速老化。 2、進氣溫度傳感器故障時出現現象： (1)無點火時刻修正，可能產生爆震。 (2)行駛時加速性能下降。 (3)燃油消耗多。 3、水溫傳感器故障時出現現象： (1)啟動不良及啟動后怠速時發動機不穩。 (2)怠速或行駛中突然熄火。 (3)燃油消耗多，CO 及HC 的產生量增加。 4、節氣門位置傳感器故障時出現現象： (1)怠速時發動機轉速上升即不穩現象。 (2)行駛時加速性能下降。 (3)CO,HC 的排放增加。 (4)燃油消耗增加。 5、曲軸位置傳感器故障時出現現象： (1)啟動困難。 (2)燃油泵驅動困難。 (3)高壓火花產生困難。 (4)啟動困難，行駛中發動機有時熄火。 6、凸輪軸位置傳感器故障時出現現象： (1)MELCO 啟動不良。 (2)博許，西門子系統可以啟動，但冷機時空燃比和廢氣排放不良。 7、氧傳感器故障時出現現象： (1)空燃比控制不良。 (2)急加速性能下降，行駛時的加速力下降或突然熄火。 (3)燃油消耗增加。 (4)CO,HC 排放增加。 8、爆震傳感器故障時出現現象： 駕駛員很難感覺到故障現象，但爆震傳感器出故障時的控制是，將點火提前 角延遲10° 左右，因此加速時動力不足或大負荷時會產生爆震。 9、車速傳感器故障時出現現象： (1)會有怠速時發動機不穩現象。 (2)當車輛起步或行駛中減速停車時，出現瞬間停頓現象或熄火現象。 (3)發動機加速性能下降。
回答者：kmr331292016-03-30 00:00
停車關閉空調后，會有漏氣聲音是正常現象。 是冷媒系統高低壓平衡的聲音。 高低壓之間的平衡很重要，因為再次啟動時，若高壓過高，將使啟動變得困難，啟動電流增大，對壓縮機會有很大的損傷。 所以停機后，高壓處的冷媒會往低壓
提問者：2016-01-03
你啟動時踩剎車點啟動按鍵，那么熄火也是要踩剎車輕點按鍵即可熄火。
提問者：上網本52sf2015-10-10
樓主對車懂的太少了，冷車剛啟動要預熱的，發動機溫度上來怠速恢復正常，對發動機保護的，大家也要養成這個好習慣，冷車啟動等待一下，讓怠速回位在出發，這樣對發動機壽命長 到機油在線論壇網站查看回答詳
提問者：金豐路121弄2013-05-06
很簡單 因為有液壓泵消耗掉一部分功率 車載電腦會自動地提高發動機的轉速來增加發動機的功率.
提問者：fajaa1042x2014-03-10
N檔 P檔熄火都沒問題，熄火后同樣能掛回P檔。網上各種說法都有，當然常規是P檔，也有說N檔熄火后再掛回P檔減少沖擊。反正N P都沒問題
提問者：karuiogk762014-12-12
您好!應該是發動機積碳了，建議清洗發動機處理。祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！
提問者：極端代價KEKE2014-10-26
