提問者：loudan32016-06-01 00:00
碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。
回答者：怪盜兔八哥2016-06-03 00:00
缸體達到一定溫度那就會自動強制水循環散熱的！發動機最高不能超過6000轉！大概180碼！缸體燒紅那本身發動機就有問題！各傳感器都會顯示故障！都無法啟動你還能燒紅！
提問者：cl12002016-08-15
水溫高檢查冷卻系統，冷卻液面夠不夠，風扇轉不轉，有沒有進行大循環冷卻等等
提問者：匿名網友2014-09-07
我也是這問題.修車師付判斷高溫后缸蓋變型,只換缸墊解決不了發動機產氣的問題.得換缸蓋.
提問者：zelil2839042013-05-30
出現的“高溫”是怎樣體現出來的？如果只是警告燈亮了，不能說明一定是水箱高溫，有可能是冷卻系統其他方面出現故障，如冷卻液不夠。檢查一下副水箱冷卻液是否有流失情況。這個很經常發生的，先檢查冷卻系統有沒有事。換缸蓋那么夸張？如
提問者：jdepw25642013-08-30
水溫高分很多種，如停車水溫高、開空調水溫高、高速水溫高等，建議你還是將詳細情況說一下。 由于你沒有詳細說明情況，只能初步幫你分析下水溫高的一些原因： 水溫高主要是和散熱不良有關，導致散熱不好的原因有很多，比如：冷卻系統內
提問者：zuixlu4s2016-02-03
如果能確定是你說的那樣，先檢查水溫傳感器。然后再說�，F在應該還在保修范圍。
提問者：06101312黃健才2016-12-06
