提問者:2015-01-22 00:00
什么車型??柴油汽油??是否渦輪增壓?? 渦輪增壓發動機壓縮比低是正常的,因為空氣是被壓進去;自然吸氣發動機是吸進去的,存在一個進氣不足的情況,就是說壓縮比雖然大,但是實際進氣量是沒有那么多的。
回答者:2016-01-22 00:00
不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。1、政策法規角度:如果事先未經過交通管理部門的批準,改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款,改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構,更換車
提問者:MOLLY的馬甲2016-10-12
當然沒問題了,h6比h5重量輕,一樣的發動機,當然h6沒問題了。
提問者:2013-11-22
一火花塞上有積碳,導致火花塞工作不好。二,氣門與氣門座圈之間密封性不好,造成漏氣,導致壓縮比降低。造成密封不好的原因有:發動機遇到過高溫,缸蓋變形導致座圈變形。還有就是劣質汽油燃燒腐蝕了座圈與氣門之間的工作面,導致漏氣。
提問者:hsrtnb152016-02-06
這個問題很簡單,就是一個問題,發動機動力不足導致的抖動和噪音,這是發動機壓縮比過大造成的。如果以前不是這樣那你就要檢查一下發動機是否積碳過多,火花塞點火的電弧是不是不夠,還有就是三濾,正常2.5柴油的足夠用了,你可以把空
提問者:ShiaoChun2013-05-15
1、汽車用潤滑劑有哪些呢? 發動機油:主要用于汽車發動機、汽車后橋、手動變速箱等; 剎車油:用于汽車的剎車系統; 自動傳動液:用于汽車自動變速裝置; 潤滑脂:用于汽車各軸承的潤滑與密封; 2、SAE、API等英文
提問者:n3edf49702014-07-02
H5 2.0的發動機壓縮比更高,所以扭矩達到300NM,至于功率,是跟扭矩和轉速的乘積所以自然就大了。應該說2.0和2.5的提速是差不多的,都要達到轉速1800會有很強的推背感。 4驅的前后輪不要一起陷,就能開出來。
提問者:liagnngjinbiao2013-08-03