提問者：heitao19942013-11-25 00:00
當然要改。大家都知道隨著氣溫的變化輪胎的氣壓也要隨之改變的，有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。這是不正確的。輪胎氣壓過高，會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過高，使輪胎的附著系數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。 駿捷FRV輪胎氣壓過低也不好，會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應按輪胎上標明的標準氣壓充氣，充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜。
回答者：martin_1122016-11-25 00:00
這個需要專業人士駿捷是一款融匯歐洲造車理念，源自寶馬血統。駿捷采用了意大利賓法公司的設計，融西方的動感尊貴與東方的圓潤大氣于一體。目錄1系列介紹2車型簡介3基本資料4詳細數據5上市經過6功能特征7試駕網評8相關評價9車型
提問者：cz201135564302016-12-11
今年車市雖然很冷，但絲毫沒有降低國產轎車上市熱情。隨著燃油稅的來臨，兩廂車的輕巧、時尚、耗油低受到消費者歡迎。下面幾款新上市國產1.3L兩廂車型，雖然價格方面只有合資品牌的一半或者六七成，但是相信隨著對質量的重視，會贏得
提問者：小小紅豆2013-11-13
（一）駿捷FRV的主要優缺點缺點一：自重太大，最高時速低（1）1.6自豪的發改委目錄代號SY7160EZBAA，空車重量1270公斤，最大載重時重量1660公斤，發動機功率74KW，最高時速160。（2）1.6手動的發改
提問者：zyf198903291312013-06-17
在油門踏板正上方，有個蓋子蓋著的。中華駿捷FRV作為華晨汽車歷時三年、耗資10億悉心打造的精品兩廂車，中華駿捷FRV的上市不僅引領了中國兩廂車市場消費的新觀念，也樹立了中國汽車市場兩廂車領域的新標桿。中華駿捷FRV 20
提問者：lzm9692015-10-31
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：ejwsenwmihlgwl2016-06-10
現在買C30的挺多的！外觀：騰翼三廂、駿捷兩廂（駿捷運動型好看，騰翼也不錯顯得大氣）質保：騰翼四年十五萬公里、駿捷三年六萬公里（騰翼時間長）馬力：騰翼1.5L105馬力、駿捷1.3L88馬力車重：騰翼1125KG、駿捷1
提問者：憐惜_0_02013-03-22
