提問者:wang3378672013-09-05 00:00
11月底買的frv現在1500公里~ 現在問題有以下幾點~請專家先幫忙分析下.以免首保被4s的人糊弄了事! 1.怠速情況下使用電動車窗導致怠速不穩!!非常明顯 2.冷車啟動時候聽見發動機內有嘩啦的聲音,熱了就沒有了! 3.使用中控鎖上下落鎖時,聽到門內"嘩啦啦"的聲音每次都是! 4.冷
我的FRV也有這個問題(1.怠速情況下使用電動車窗導致怠速不穩!!非常明顯)不明白這是為什么.別的情況還沒出現,再就是油耗挺高,跑了1200公里了
回答者:mhurx9k5xyh42016-09-05 00:00
里程數有點多,可能是發動機積炭 拉個高速試試 拉高速方法:從1擋開始到5擋,每個擋位都維持到4000左右的轉速(高檔位怕超速可以不拉),每個擋位堅持1分鐘左右,如果抖動減弱,說明確實是這個問題,可以適當繼續拉一會
提問者:jinquan5332014-01-04
主要車子破。。。可以換了。。。
提問者:2014-08-15
對于上述車輛使用情況,現代汽油噴射式發動機都設有怠速自動控制系統,該系統能自動調節發動機怠速,實現穩定的怠速運轉,這種發動機的怠速轉速能在汽車的整個使用期限內保持不變,不會因發動機使用老化、氣缸積炭、火花塞間隙、溫度等因
提問者:2015-08-25
三菱4G13發動機,具有油耗低的特點
提問者:SIMPY.be2013-05-16
您好:一般情況下熱車后怠速在800轉左右是正常的,涼車時在1200轉左右。如果怠速過高或過低會導致發動機輸出異常。而且動力輸出怠速高會耗油,怠速過高,發動機轉速經常超速運轉,油耗必然要升高,而且擋位切換時閘箱聲音變大,起
提問者:uvtaq2010s2017-01-22
發動機共振抖動。沒什么的。
提問者:jg57862013-12-17