提問(wèn)者：koneoaj92013-06-13 00:00
頤達(dá)、鋒范、花冠三款車發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，哪一款的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更強(qiáng)些，動(dòng)力更好些。
都很不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)各有特色，我就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)吧， 先說(shuō)花冠的VVTI發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為雙可變氣門正時(shí)控制，也就是進(jìn)排氣門雙可變的系統(tǒng)，您可能也看到過(guò)榮威和克魯茲的DVVT 實(shí)際上是一個(gè)技術(shù)。此技術(shù)好處就是噪音很低，更精密的控制進(jìn)排氣量，從而更好的控制油耗，而獲得更多的動(dòng)力性。此發(fā)動(dòng)機(jī)中低速表現(xiàn)中規(guī)中矩，高速表現(xiàn)是真正面目。后勁比較足。 鋒范此車使用的IVTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，使用單頂置凸輪軸鏈?zhǔn)阶龉ぃ_(dá)到雙頂置凸輪軸的功效，此發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上一點(diǎn)不屬于雙VVTI發(fā)動(dòng)機(jī)，提速感很不錯(cuò)，也很好控制了油耗。此發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)速度很不錯(cuò)，中低速的表現(xiàn)的也還算不錯(cuò)，高速表現(xiàn)相當(dāng)?shù)暮谩? 頤達(dá)使用的是HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有CVTC可變氣門正時(shí)控制技術(shù)， 此發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有進(jìn)排氣反制式設(shè)計(jì)，雖然定位是高速機(jī)，但是整體來(lái)說(shuō)大部分的扭矩都分布在中低速轉(zhuǎn)區(qū)，所以你會(huì)感覺(jué)中低速比較有力，但是噪音和油耗卻很低。高速表現(xiàn)的一般，油耗也還不錯(cuò)。我的騏達(dá)我感覺(jué)在120 M的時(shí)候噪音就開(kāi)始增大了，很多車友反應(yīng)此是車子也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較費(fèi)油一些。一般來(lái)說(shuō)100M比較理想的速度。 三款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特色，哪款都很不錯(cuò)。我個(gè)人比較喜歡頤達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榧骖櫴袇^(qū)路況較多一些，畢竟我主要是在市區(qū)開(kāi)，其次是高速。
回答者：Conlia_Young2016-06-13 00:00
對(duì)于A0級(jí)家用小車來(lái)說(shuō)，POLO和雨燕都是非常討人喜歡的車型，都有著飽滿的車身線條，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也給人很時(shí)尚的感覺(jué)，備受年輕人青睞。很多人針對(duì)兩車做橫向?qū)Ρ葧r(shí)，在比較到發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，POLO1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)功率要比1.3L的雨燕
提問(wèn)者：zmfzrzjj2017-01-02
我原來(lái)看過(guò)專家的建議，說(shuō)是安發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)版對(duì)安全不利，因?yàn)橐坏l(fā)生事故，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，對(duì)駕駛員會(huì)有影響，不過(guò)誰(shuí)也不希望那種事情發(fā)生。而且我覺(jué)得，護(hù)版除了能防止一些小石子，沒(méi)什么作用，那個(gè)東西還挺重，費(fèi)油！要是你平時(shí)行走的
提問(wèn)者：jiangfeng1022016-12-21
沒(méi)什么事的，我也是這樣的。好多車都有這樣情況。去4S要1000多換衣下，我在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)2面塞了點(diǎn)卷起來(lái)隔音棉，15CM長(zhǎng),10CM直徑，一面塞在電瓶上面，還有一面在避震上，效果還可以。
提問(wèn)者：2013-08-15
發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板主要看你平時(shí)行駛的路況來(lái)決定~如果都是平坦的道路，那完全沒(méi)有必要。 并且不建議裝剛性底護(hù)板，有些車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)為遇事故下沉的，如果裝了剛性底護(hù)板，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)沖入駕駛室，造成更大人員傷害。
提問(wèn)者：細(xì)菌mmha62015-09-22
先說(shuō)YAMAHA 吧。。樣子漂亮，配件很貴。。小毛病相對(duì)來(lái)說(shuō)比較多的。車子注重速度。。操控要相對(duì)差一點(diǎn)。。 總的來(lái)說(shuō) 就是樣子貨。泡妞專用。在說(shuō)鈴木。。沒(méi)太多的關(guān)注過(guò)。。 SUZUKI 主打貌似就是 隼了吧。。直線加速很
提問(wèn)者：2014-07-02
個(gè)人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板最大的作用就是可以給車主心理上的慰藉。 試想，裝了護(hù)板離地間隙是不是變小了，即使裝了護(hù)板，路面不好的時(shí)候能刮到的地方還是要刮，能磕到的地方也一樣要磕到的。你說(shuō)你加了個(gè)護(hù)板就刮不到碰不到了嗎？ 真正
提問(wèn)者：coolboyzwm2013-05-16
