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引領(lǐng)國(guó)內(nèi)車市潮流的上海通用3月9日聯(lián)袂湖南衛(wèi)視重磅推出了雪佛蘭全新旗艦產(chǎn)品--新一代景程，它是上海通用汽車集合通用全球優(yōu)勢(shì)資源，融匯雪佛蘭全球經(jīng)典設(shè)計(jì)DNA，由泛亞根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的審美和用車習(xí)慣進(jìn)行本土化改進(jìn)的一款全新的現(xiàn)代中級(jí)車。隨著精品中級(jí)車概念地不斷深入人心，作為中級(jí)車“金三樣”之一的雪佛蘭景程勢(shì)必籍其全新力作，火拼這一類別市場(chǎng)。 2005年4月，景程作為上海通用雪佛蘭品牌的第一款車型在中國(guó)市場(chǎng)推出，從而拉開(kāi)了雪佛蘭品牌在中國(guó)落地的序幕，兩年后，新一代景程再度出現(xiàn)在我們面前，摒棄了上一代車型過(guò)于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，融合當(dāng)前中級(jí)車時(shí)尚概念的全新一代雪佛蘭景程，在中級(jí)車市競(jìng)爭(zhēng)加劇的今天，也許來(lái)得正是時(shí)候。 修長(zhǎng)車身 運(yùn)動(dòng)外觀 個(gè)性、時(shí)尚，還有躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，這就是上海通用全新一代雪佛蘭景程給人的第一印象。的確，從外觀看來(lái)，新一代景程已經(jīng)完全摒棄了老景程的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格，顯得大氣現(xiàn)代。 上一代景程的前臉設(shè)計(jì)是典型的美式大車風(fēng)格,談不上落伍,但也很難給人驚喜,在汽車的設(shè)計(jì)師們?cè)絹?lái)越喜歡在前臉設(shè)計(jì)做文章的今天,老款景程四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格開(kāi)始顯得有些單薄,因此,一個(gè)時(shí)尚有攻擊性的前臉就成為新一代景程“革命”的重點(diǎn)。 新一代景程采用了流行的“U”型前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,鍍鉻邊框勾勒出雪佛蘭全球獨(dú)有的一體式復(fù)合格柵U型前臉，飽滿有型，更具運(yùn)動(dòng)感,鷹眼前大燈設(shè)計(jì),借鑒了高檔轎車的設(shè)計(jì)因素,使新景程的前臉看上去更加大氣而有攻擊性;整車線條一氣呵成貫穿全車，高腰線設(shè)計(jì)體現(xiàn)出其蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感，盡顯自信的魅力;來(lái)自車身空間各向的線條交織成外形的每一部分，以“線”感奪人眼目，進(jìn)一步演繹出潮流趨勢(shì)。一句話，新一代景程已經(jīng)完全走出老款車型過(guò)于嚴(yán)謹(jǐn)穩(wěn)重的束縛，變得更具個(gè)性和攻擊性。 一款車型推出兩年就全新?lián)Q代，這種魄力也只有上海通用才拿的出來(lái)，新一代景程可不是外形上的細(xì)節(jié)變化，而是連車身尺寸都有了大的改變，動(dòng)作之大，讓人吃驚，新一代景程4820mm的車長(zhǎng)比老款足足長(zhǎng)出了50mm，迎合了時(shí)下汽車“長(zhǎng)大”的潮流。尾部設(shè)計(jì)更是借鑒了高檔車才有的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)元素，變得更加奪目和氣派，僅從外形上看，新一代景程已經(jīng)完全沒(méi)有了老款車拘束的影子。 內(nèi)裝新穎 更顯品位 外形上的大改讓新一代景程呈現(xiàn)出明顯的個(gè)性化風(fēng)骨，而在新車的內(nèi)裝上，上海通用同樣投入了大本錢，志在內(nèi)外雙修，全面升級(jí)。 在配置上,上海通用一向出手大方,兩年前,上一代景程上市時(shí),其豐富齊全的配置也曾給我們驚喜,自動(dòng)恒溫空調(diào)、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、臭氧負(fù)離子空氣清新凈化系統(tǒng)等舒適性配置均領(lǐng)一時(shí)風(fēng)氣之先,也成為景程攻城拔寨的利器,但兩年過(guò)去,市場(chǎng)風(fēng)云變幻,凱旋、軒逸等一系列精品中級(jí)車的推出，無(wú)一不在配置上大做文章，不僅配置更加齊全，其高科技、更趨人性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格也和傳統(tǒng)中級(jí)車陳舊的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格形成鮮明對(duì)比，顯得更為高檔和時(shí)尚，在這樣的壓力下，上海通用再度對(duì)新景程的內(nèi)裝大改,確立新的競(jìng)爭(zhēng)力. 內(nèi)裝，同樣成為新一代景程的閃光點(diǎn)，和老款車型相比，科技之美由然而發(fā)。車廂內(nèi)飾的雅米色基調(diào)明亮典雅，與舒展的空間相印，展露了新一代人士廣闊的胸襟。其時(shí)尚的雙色調(diào)內(nèi)飾，凸現(xiàn)細(xì)膩溫馨與穩(wěn)重成熟并重的雅致生活，澳洲高檔打孔真皮，更為雪佛蘭新一代景程的車主帶來(lái)了商務(wù)家居雙重體驗(yàn)，彰顯其雅致的生活品位。 在新景程的車內(nèi)，除了精工細(xì)作的塑料部件之外，還能夠輕易找到多種貼合時(shí)下流行需求的時(shí)尚元素，車廂內(nèi)高檔真皮、鍍鉻金屬飾條、桃木紋等多種材質(zhì)交錯(cuò)運(yùn)用，在細(xì)節(jié)處精細(xì)選配，顯出對(duì)和諧空間的整體把握以及空間的層次感;車內(nèi)擁有多達(dá)13處的儲(chǔ)物空間，處處獨(dú)具巧思體顯人性化精銳設(shè)計(jì)，滿足車主自在的行李放置需求;此外，類似于杯架、CD盒、儲(chǔ)物格、眼鏡盒、車載電源這類使用配置，新一代景程也都沒(méi)有落下。 另外，新一代景程在排擋桿、方向盤、內(nèi)門把手、旋鈕等手觸之處皆為金屬材質(zhì)，在雅致中表現(xiàn)出時(shí)尚炫酷活力的一面，均為同級(jí)車中首開(kāi)先河之特色。 操控隨我 更加自如 很多人會(huì)指責(zé)上海通用在動(dòng)力系統(tǒng)上的保守,和外形內(nèi)飾的煥然一新相比,苛刻的消費(fèi)者會(huì)指出新一代景程在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這些動(dòng)力系統(tǒng)上的“偷懶”,的確,新一代景程沿用了老款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,但記住也許您只有親身體驗(yàn)一番,才能感受到經(jīng)過(guò)上海通用的專家們的重新調(diào)校后,二者已經(jīng)是多么的不同. 在新一代車型身上沿用老款車成熟的動(dòng)力系統(tǒng)，并進(jìn)行新的調(diào)校升級(jí)，已經(jīng)成為不少成熟車型的選擇，這不僅僅是廠家節(jié)約成本的需要,從消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō),一個(gè)成熟的性能,也許比冒失的闖進(jìn)一個(gè)新的地方更給人信心,新一代景程也不例外。在全新一代景程身上，來(lái)自上海通用組裝的L34型2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)、4擋自動(dòng)變速箱依然繼續(xù)服役。最大功率達(dá)到95kW/5400rpm，最大扭矩185Nm/4000rpm，但經(jīng)過(guò)上海通用的重新調(diào)校后,變得更趨成熟和貼近中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的需要,不僅動(dòng)力增加,而且針對(duì)中國(guó)油品品質(zhì)專門調(diào)校的9.6:1壓縮比，和老款相比,燃油經(jīng)濟(jì)性也大幅提升，90公里等速油耗低至MT款的6.6L/100km和AT款的6.7L/100km。 上一代景程的動(dòng)力是個(gè)弱勢(shì),動(dòng)力一般,在起步時(shí)往往很難搶到身位，另外它的四輪碟剎配合老景程顯得笨重修長(zhǎng)的車身,性能一般。新一代景程的推出，負(fù)責(zé)任的上海通用的設(shè)計(jì)師們對(duì)新一代景程的這些性能也盡可能予以改進(jìn)，低速時(shí)起步更加靈敏,很適合在城市里紅燈起步時(shí)搶占身位的需要;而經(jīng)過(guò)改進(jìn)的剎車系統(tǒng)更值得信賴，重新調(diào)校的制動(dòng)踏板和真空助力泵在關(guān)鍵時(shí)刻縮減了制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間，與更大尺寸的15寸剎車盤匹配，100-0km/h剎車距離只有43米，廠家數(shù)據(jù)比原來(lái)足足減少了近3米。 此外，在抑噪方面，新景程也下了足夠的功夫，獨(dú)具空氣動(dòng)力學(xué)的外觀設(shè)計(jì);提高的車身剛度;周身上下大量采用各種隔音、吸音材料;在引擎支點(diǎn)上使用固定橡膠，用以降低引擎震動(dòng)，而這些方法讓新景程已經(jīng)完全表現(xiàn)出和原來(lái)不一樣的駕乘氣質(zhì)，當(dāng)然，如果你想感受新景程的全新?lián)Q代升級(jí)的功課完成的如何，最好的辦法就是:自己去親身體驗(yàn)一番。

回答者：58車2016-10-25 00:00