提問者：TangUjkLao2015-09-23 00:00
吉利汽車-吉利GX7 - 2015款 運動版 2.0 手動精英
優點：外觀大氣，很有范。絕對看不出是不上20萬的車子，外觀評價超贊哦。缺點：減震不太好，偏硬，過坑duang duang的，晃嘞晃，夸張點人都能晃出車外。外觀：非常大氣，很上檔次！國產車里這個價位的車，外觀絕對是首屈一指的。內飾：真皮方向盤，可上下調節。皮座椅，后排杯架，不錯都是軟包裝，中控很有運動感，科技感十足，木紋的裝飾非常漂亮。空間：空間很大哦 這是購買這款車的理由之一，長*寬*高=4553*1833*1700，是不是很大，完美的后部乘坐空間，后排座椅能夠前后移動，解除了載人和載物的矛盾憂愁，而且后備空間很大，后備箱可以躺下2個人，車在坐五個成年人也不會感到擁擠。整體車的空間布局基本趕上了豪華車型。配置：很好，同價位里GX7絕對是性價比最高的，你看看軟材質的中控，運動感的造型，大氣的外觀，其他的車絕對不具備這些優勢。動力：2.0的排量，141馬力，四缸、自然吸氣，最大轉速有6000轉哦，純國產發動機（支持國產，自己的發動機，才稱的上是真正的中國心，不像某些車，都是別人的發動機，自己就是一個空殼，沒有靈魂，一個企業沒有靈魂他發展的是什么，那就是行尸走肉，只能按著別人規定好的走下去，一直被人牽著鼻子、掐著喉嚨，我們的民族要發展，決不能沒有靈魂，中華民族的民族工業發展，吉利在承擔了一個中華企業的責任，一汽、上汽的表現讓中國全民族失望，以前給了那么多政策資源，卻發展現在這個樣子，成為外國車企在中國市場的加工廠，以至于中國汽車不被別人認可，甚至自己人都不信任。哎不說了扯遠了）。動力超強 爬崗、上坡、超車絕對gang gang的（友情提醒：不要亂超車、加塞，注意行車安全）。越野：前輪制動器制動方式是通風盤式，通風盤式剎車發熱小制動效果好，盤式與通風盤式比較、盤式剎車時易發熱、長時間制動容易失效，通風盤式剎車往往用于比較豪華和追求性能的車子上，其散熱性非常好，剎車距離要比盤式剎車好，但是通風盤式造價比盤式剎車高，故廉價的小車很少有配備通風盤剎車（這個車配有哦）。不過在山路、彎道比較多的地方等經常剎車的地方會有明顯的感覺，但在城市駕駛區別不大。前輪驅動爬坡上崗無壓力。方向盤挺準無偏差，定位也準確沒有跑偏的現象，掛檔也挺順，油耗：一直在市區跑，顯示油耗10.4升每百公里。這個油耗還能接受不太高，雖沒達到理想程度，但是也不賴了，畢竟車自重在那呢，2.0的SUV車油耗太低了，就不是這類車了。油耗基本滿意。舒適：前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是多連桿獨立懸架。多連桿式懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車身的傾斜。最大可能維持輪胎的貼地性。其操控性能和雙叉臂式懸掛難分伯仲，高檔車由于空間充裕、且注重舒適性能和操控穩定性，所以大多使用多連桿懸架，可以說多連桿懸掛是高檔車的絕佳搭檔。頭頂空間很大，180CM的身高坐里面還有很大空間，后排座空間很大，不頂膝蓋，坐在車里人感覺比較舒服.
回答者：58車2016-09-23 00:00
優點： 外觀大氣，很有范。絕對看不出是不上20萬的車子，外觀評價超贊哦。 缺點： 減震不太好，偏硬，過坑duang duang的，晃嘞晃，夸張點人都能晃出車外。 外觀： 非常大氣，很上檔次！國產車里這個價位的車，外觀絕對
提問者：wodfsdferg172015-09-23
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。二、何時需
提問者：huadanfuke2016-07-13
提車注意事項 1、提車前帶齊票據。如發票、出廠證、保險單、保修單，以及說明書。 2、提車時，按票證查對實物。如查對車色、排氣量、出廠年份、車架號、發動機號是否與實際相符。 3、環繞汽車一周，仔細查看油
提問者：TOS佩佩2014-08-26
優點： 外觀大氣，很有范。絕對看不出是不上20萬的車子，外觀評價超贊哦。 缺點： 減震不太好，偏硬，過坑duang duang的，晃嘞晃，夸張點人都能晃出車外。 外觀： 非常大氣，很上檔次！國產車里這個價位的車
提問者：風格呼iu一432015-09-23
首先，我們要確定輪轂的大小（直徑），這取決于您想使用的輪胎的型號。然后就是確定輪轂的寬度。比如265/75R15的輪胎或者31x10.5R15的輪胎，匹配此兩種型號輪胎的輪轂寬度最好在8英寸。過寬和過窄的輪轂都是不合
提問者：anjk3324562014-11-09
1） 故障原因：（1） 油杯內部太臟，濾網被堵或油杯油面低。（2） 動力轉向系統中有大量空氣。（3） 轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝
提問者：ByronGum2016-04-28
