提問者：ncjnyrerv2013-04-20 00:00
想買一輛15萬左右的車，主要是商用，喜歡三廂，主要行駛路況城市、順暢，我今年41-45歲，身高170-179cm，體重61-80kg，要買的車最好是適合男生，希望各位能在安全、保養等方面給出建議，謝謝大家。
首先 廠家從來沒說過8萬公里需要換渦輪 也沒有一般三萬公里就需要更換的說法 老帕薩特 以及 帕薩特領馭什么的 用的都是老款1.8T發動機 尚且不需要額外維護 都是設計成用到車輛報廢都免維護的 新技術的TSI發動機會需要？而且網上不懂的人都人云亦云的說些帶T的車子保養貴 真不知道貴在哪里 我昊銳車子買回來前做功課去深入了解后都沒人說渦輪需要額外保養 買回來以后說明書后面的保養提示也沒一個字說到渦輪的 真是奇了怪了 還說歐洲人和我們用車習慣不同 哪里不同？也就是他們用的油品好點 空氣質量好點 那么我們就多注意三濾更換不就是了？其他方面不都一樣么？樓上那個發言的去過歐洲么？ 不過說實話 確實不同 去了歐洲以后會發覺 汽油車賣的一般般 大街上TDI柴油車不少 人家覺得柴油便宜又環保而且還更經用 也就是中國糟糕的柴油油品導致了大眾不敢在中國上TDI 以前老寶來和A6賣過一批柴油車 情況不怎么好 繼續說2樓 其實無所謂什么“溫柔駕駛” 新的TSI發動機都帶有延時熄火功能 你哪怕是高速下來立刻熄火都無所謂 發動機風扇自己運作的 直到溫度降低到允許范圍 我在上海高架下來進了小區 熄火以后冬天基本風扇都不啟動 夏天倒是停下后就會啟動 渦輪1.8排量的是1500轉就發揮最大功率了（1.4 2.0都是1750轉我記得） 而且這個還是保守調校 如果你去刷ECU 動力更強勁！ 再普及一下 所謂渦輪 是你啟動車子 哪怕你在怠速800轉的時候就已經啟動的 只是在1500轉以后渦輪達到設計中的最大出力 當轉速再上升 渦輪增壓達到一定壓力后 泄壓閥自動會泄壓的 根本不傷害發動機 日系車 現在吹噓的不外乎 什么VVT 諸如此類的氣門技術 TSI直接玩缸內直噴了 更省油 而且目前世界主流就是渦輪增壓 越來越多的車子是帶T的了 包括寶馬 奔馳 寶馬以前用引以為傲的直列6缸 現在改渦輪了 奔馳不喜歡渦輪增壓 但是一直在堅持搞機械增壓 我1.8TSI尊雅車主 你15W的價格買不到1.8TSI的 但是加點錢可以買1.4TSI的 當然有人會說1.4的是小馬拉大車如何如何不好 但據58車論壇里買1.4的車主反映 動力區別也還好 沒什么問題 我本人沒開過1.4的昊銳 但開過1.4的新明銳 動力感覺蠻好 建議你以后有問題 去58車論壇問 那里“真車主”多 這里亂說話的不少
回答者：媳埔瘧蟹驢412016-04-20 00:00
昊銳 T SI 小保養工時3*52=156 材料404.23 共560.23元左右 大保養工時6*52=312 材料545.81 共857.81元左右 更換燃濾 52+95.74（材料） 更換花粉濾芯（空調濾
提問者：fla19862013-06-08
車輛隨著使用各機件的配合間隙，潤滑效果都會變差，長期下來將影響車輛的正常運行及使用壽命。常說三分修，七分養，可謂是保養得重要性。定期的有效的保養也是行車安全的保護神。保養不僅僅是換機油，車輛的所有設備都需要定期的維護，做
提問者：o24845832013-03-07
寶馬3系的維修費較奧迪A4要貴,因為寶馬的零件就目前國產率來說要貴些. 奧迪A4 6萬公里大約要進行8次保養，而寶馬3系只需要6次，單以保養里程來說，寶馬3系要優于奧迪A4。之間差價大概是3000左右吧。
提問者：a4202921382015-11-05
昊銳 在4S店保養費用如下：（若是新車前兩次需要到四兒子去保養，第一次換機油空濾免費，第二次收費）：小保養工時3*52=156 材料404.23 共560.23元左右大保養工時6*52=312 材料545.81
提問者：jessie11132016-05-05
首先 安全性M6是無法與昊銳相提并論的 操控性舒適性亦然 1 M6油耗工信部8.0 網友評測9.9 昊銳1.4TSI 油耗工信部8.0 網友評測9.2 2后期保養費用 昊銳稍高 3M6最小離地間隙150mm 昊銳最
提問者：深海的魚3382013-09-08
昊銳 在4S店保養費用如下：（若是新車前兩次需要到四兒子去保養，第一次換機油空濾免費，第二次收費）：小保養工時3*52=156 材料404.23 共560.23元左右大保養工時6*52=312 材料545.81 共857
提問者：geziqing3272016-05-05
