提問者：eljgn963342014-01-05 00:00
我的車型：雪佛蘭 樂騁 變速器：手動 排量：1.2升 行駛里程：55000公里 購買時間：2009年2月 問題描述：我的雪佛蘭樂馳1.2，掛3擋跟4擋在40至80公里時速時車身左右晃動，1擋和2擋低速行駛不會晃動，高速80公里以上也不會。 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng)：剛換過黃殼機油，后
關(guān)于鋁合金輪轂動不平衡的論述 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。 鋁合金輪轂在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的不平衡量是對車輪動不平衡影響最大的因素。主要因素有一下幾點： 1. 鑄件毛胚變形：（1）鑄件脫模軸向變形、徑向變形。（2）熱處理變形。 2. 加工不良不平衡：（1）夾具跳動大（端面0.5以下，徑向0.5以下）（2）定位不夠合理（3）裝夾動作不規(guī)范（4）二工程夾具（扇形爪）與輪轂的外園不吻合，即扇形爪初裝車園方法不合理，造成扇形爪的園比輪轂的園小（夾緊后）把輪轂夾變形。（5）切削方式與切削余量不合理，也是機加工工序?qū)︿X合金輪轂動不平衡影響最大的，最關(guān)鍵的，最難克服的一環(huán)！ 3. 電鍍超差：此類超差可以通過加工標識輕點要求電鍍廠配合克服。 以上三大因素影響動不平衡其中加工因素最關(guān)鍵，加工本身原因超差占整個超差95%！此數(shù)據(jù)對做機加工的我們來說是非常可觀的數(shù)據(jù)。鑄造、熱處理變形（在一定的范圍內(nèi)）機加工可以通過改變定位，改變切削方式來克服。加工超差（1）、（2）、（3）、（4）對做加工的人來說基本上都知道，都在著手克服，方法不同得到的結(jié)果也不同。第（5）點最關(guān)鍵，也是最沒人關(guān)注的一點。所以從鋁合金輪轂在中國生產(chǎn)到現(xiàn)在，動平衡超差是一直困擾著我們這個行業(yè)的一個比較大的難題。也可以說克服了第（5）點就是克服了鋁合金輪轂動平衡超差的難題。我愛我的職業(yè)—機加工。我從操作工到領(lǐng)班到主管到生產(chǎn)部副部長，我沒有一天停止研究我的加工職業(yè)。克服了動平衡超差,22寸以下的輪轂基本不超差,個別特殊型造控制在1%不良，克服了針孔抹平。 最后再說一句動平衡超差,鑄造、加工5/5分不太合理應(yīng)是1/9分，如果是一工程超差100%加工原因! cuil75518@163.com
回答者：ai__ni_2016-01-05 00:00
輪胎動平衡是做四輪定位的前體。也是避免輪胎出現(xiàn)偏磨的一個手段。 貼平衡塊與砸平衡塊都是為了解決輪胎動不平衡的方法。 平衡塊有5-60等10余種。砸是最普通的一種。 實在沒有店會貼你就只能砸一個了。 因為：動態(tài)
提問者：qjxrm2013-07-18
您好！ 關(guān)于您說的右前輪異響的問題，一般有兩種問題可能會導致這種現(xiàn)象的發(fā)生。一種是因為車輪外傾角不對，造成輪胎啃胎，輪胎的胎面出現(xiàn)波浪狀的磨損后就會在車速達到一定程度時，發(fā)出嗡嗡的聲音和車身的抖動；如果輪胎波浪狀磨損，
提問者：tililomo2013-07-20
鋼盆很便宜的。不如換鋁合金輪轂。輪胎國產(chǎn)的，韓國品牌。都可以。大約一套的價格200左右。4個輪子一起換800-1000.如果要換好輪胎一個的價格在400左右。一套500左右。 4只就2000多。
提問者：kaX9TB62013-04-30
吃胎了 做四輪定位動平衡
提問者：weqewc2016-08-10
如果是高速時，是動平衡不好，這是通病，做一下動平衡
提問者：ohayou11142013-08-26
首先確定輪胎是否變形，如果沒變形，就做個輪胎動平衡。在檢查底懸掛和方向部分。前驅(qū)車半軸和球籠重點檢查。
提問者：nwkwmf2013-01-01
