賽拉圖相關問題

• 賽拉圖早上啟動后怠速忽高忽低,清洗節氣門后還是一樣

  怠速忽高忽低的問題：機油、節氣門、火花塞、缸線、高壓包、節溫器、怠速馬達、電腦版參數、汽油質量、汽油泵、汽油濾子、缸壓等，順序檢查吧。

  提問者：wire662014-10-02

• 賽拉圖怠速行駛時再給油則行駛不平順

  估計是怠速問題了，怠速不穩的原因 1. 進氣系統 (1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較

  提問者：dj_11222016-01-18

• 05年起亞賽拉圖液壓挺柱怠速響加油想為什么

  挺住老化！換好點的機油看看還響不！還響建議更換液壓挺柱58車

  提問者：ligongping20082015-10-14

• 賽拉圖常規保養要多少錢？

  以北京地區為例，塞拉圖1.6GLS MT 07款轎車執行首保免費換機油、機濾。該車保養間隔里程為5000公里，以年行駛2萬公里計，第一年需進行4次常規保養。 說明：由于各地工時費標準不一，同時備件價格也會有所差異

  提問者：xhmc12342013-08-24

• 換機油后怠速油耗升高，為什么？

  注意機油量，新加的機油如果偏多就會造成怠速油耗偏高。另外冷車不久油耗也高，跑一段再看，節氣門臟的話直接影響怠速油耗高低，空氣濾芯賭賽也會引起進氣不暢 58車>>

  提問者：2013-08-04

• 賽拉圖燒機油，大修后磨合期內剛起步到20～30邁時感覺車不太潤滑，有點軸，怠速時有點震動，屬于正常

  燒機油的原因：1.燃燒室內有積碳，國內油品和路況很容易產生積碳2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；機油無法正常回到曲軸箱3.缸壁與活塞環之間磨損，密封不嚴4.氣門油封與曲軸油封的腐蝕老化導致的這些是燒機油的根本原因，

  提問者：2015-12-02