提問者:lii00za417022013-11-28 00:00
長城M4外觀看上去更像是一輛家用CROSS版兩廂車而不是SUV,行李箱空間縱向深度和寬度都不大,存放大件行李有點勉強,空調面板處理粗糙,各種按鈕手感一般。帝豪EC7外觀大氣內飾做工及配置不錯,但是存在檔位發澀,異響等問題,市場對于其品牌認可度不是很高。歐朗是中國一汽今年新推出的車型,1.5L排量,售價在6.28萬-8.98萬。共推出6款車型,低配手動基本型62,800元 ,最高配置自動尊貴型89,800元。在捷達升級平臺生產,一汽的車安全與配置都不錯,性價比很高。對于預算在10萬以內的車型來說,是很不錯的選擇。
回答者:s5ux5e762016-11-28 00:00
這車就是這個毛病,沒有辦法整,娘胎里帶的病。
提問者:ggsl81992013-06-07
本人是哈弗M4車主,剛開到1200公里,應該可以跟你談談真實的感受: 1.外觀:哈弗M4車頭很帥氣,噴漆鈑金做的很不錯,大膽的前臉設計非常時尚,讓我第一次就看上了,最讓我覺得出色的是車輪那一圈凸出的黑膠,跟別人刮了兩次
提問者:rktck2013-09-10
這兩個比較的話推薦s3,因為在空間上s3遠比m4大,坐著自然更舒服。m4是在長城炫麗的基礎上改造而成的車型,所以在乘坐空間上并不出彩。目前在銷量上看,s3遠遠領先與m4,所以銷量也可以做一方面的參考。瑞風s3在網上也有一
提問者:sphdtt2015-10-15
6到7萬是性價比最好的一款車型之一,車子離地間隙達到185厘米.比CRV、大眾途觀等好多大SUV的離地間隙都高,通過性非常強,發動機跑120車廂也沒有明顯的噪音,控制的特別棒,這款發動機在長城多款車型上裝配,比如“騰翼C
提問者:dongnanf2013-04-02
這車制冷效果還過的去,但壓縮機啟動后對動力的影響會比其他同排量的車子明顯,甚至有些車子還會竄車,提車的時候最好試一下,開空調等車內溫度下來了壓縮機開始間歇性啟動的時候再起步,這樣就可以感覺壓縮器啟動關閉會不會串車,跟自動
提問者:syullmlm92013-09-07
本人是哈弗M4車主,剛開到1200公里,應該可以跟你談談真實的感受:1.外觀:哈弗M4車頭很帥氣,噴漆鈑金做的很不錯,大膽的前臉設計非常時尚,讓我第一次就看上了,最讓我覺得出色的是車輪那一圈凸出的黑膠,跟別人刮了兩次,M
提問者:云港_500802092016-09-03