提問者:duck045512014-03-21 00:00
汽-大眾CC款標準轎跑車外形時尚拉風線條流暢自剛勁有力而失華貴流線動感十足;內飾簡潔配置豐富風格偏向運動科技感較強;空間緊湊夠用排空間略顯緊湊網友稱四座實用五座更好別有門進水現象;動力充足起步穩提速快;操控舒適靈活底盤高通過性好;網友抱怨車內做工般行車噪音明顯燃油經濟性較差定價偏高性價比般
回答者:wg061gyhr2016-03-21 00:00
【轉】被棄用只是謠傳 淺談大眾DSG變速箱前世今生 (前文略) 到了20實際90年代末期,大眾公司和博格華納聯手合作研發和生產第一個適用于大批量生產和應用于主流普通街車的DualTronic(R) 技術雙離合變速
提問者:study11192013-07-15
是發動機右前方巴應該是一個電磁閥的聲音,帕薩特領域也有那聲音
提問者:58車2013-04-30
行駛時輪胎的噪音形成主要是由輪胎和路面決定的。路面的粗糙程度、路面結構和路面材料是影響噪音大小的因素。此外,輪胎和輪輞的寬度也制約著降噪的難度,寬輪胎由于支承面較寬的緣故噪音會變得更大,比起那些尺寸較窄的輪胎,寬輪胎
提問者:qq12043379472015-10-28
surely not,CC(comfortable coupe)自誕生以來獲獎無數包括德國紅點設計獎(設計界的諾貝爾獎),每個細節無不追求完美。對噪音的抑制也會很好,畢竟coupe也是要跑的而安靜也是comfortabl
提問者:wpx6432013-05-01
綜合評測大眾CC性能。 外觀:換裝家族前臉 尾燈成功前臉存爭議。 內飾:細節微調做工材質出色 導航簡配。 空間:車內空間足以滿足日常使用。 操控:懸掛比邁騰略硬。 舒適性:運動座椅有利有弊。 油耗:綜合油耗小于9L。 舒
提問者:E1BIGO2015-08-05
其他的我來說下。 不同系列的車型,汽車音響所表現出的效果也不盡相同。一般而言,車主對于汽車音響的評斷,多出于以下幾個方面:一是音質,尤其是在低音和高音狀態時,好的汽車音響依然能表現出渾然一體的感覺;二是環音效果,有時候聲
提問者:350872325qq2013-03-20