提問者:h8hkj11502013-11-14 00:00
在網(wǎng)上看到說,不能切換兩驅(qū),爬山下雪天怎么樣?有什么缺點?速度怎么樣?耗油呢?
據(jù)我了解奧迪Q5全時四驅(qū),不能切換兩驅(qū),爬山下雪天行駛都比較不錯,在速度方面也是不錯的,他的缺點就是不能切換兩驅(qū),因為四驅(qū)比較費油。
回答者:poppy04222016-11-14 00:00
間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當某個輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小,導致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快,這樣就可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差,達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣
提問者:smap69882016-01-10
你好這個 問題是由于高位剎車燈不亮 而產(chǎn)生的報警 剎車燈有時亮 有時候不亮 而引起的 熄火后電腦從新刷新不再報故障 等問題再次出現(xiàn)又會報警 這種情況更換高位剎車燈4S店可以辦理索賠
提問者:fkjsnf92013-06-15
我看了一下問題.我覺得應(yīng)該是EPC(電子油門)報警吧.ESP是電子穩(wěn)定程序,是剎車用的..沒什么關(guān)系 假設(shè)你用電腦讀出來的故障是:節(jié)氣門電壓過低.我可以幫你下 第一.檢查下節(jié)氣門的插頭.看看是否完好.,接觸是否正常.
提問者:long3721162342013-07-13
如果排除了斷氣剎分泵的故障, 還是回不徹底的話,不外乎以下兩個原因: 1、剎車分泵的回位彈簧失效; 2、剎車制動凸輪軸和軸套接觸部分缺油,導致踩剎車后 凸輪軸卡滯不回位。
提問者:bailongd2016-10-03
如果是控制電路出了問題,手剎也是沒用的。這次豐田召回事件中出現(xiàn)的突然加速,一方面是油門踏板的問題,另一方面也可能是控制電路出了問題,但現(xiàn)在豐田不承認這個事,一旦控制電路出問題,無論踩剎車還是進空檔、進倒車檔、最后進P檔都
提問者:在運氣eme2013-02-07
每次啟動后先按它一下,應(yīng)該是在用的時間點亮燈,自動啟停有效,不用的時候就不開燈才對,和下坡輔助一下就行了。
提問者:gbl122014-07-02