提問者：dcjdj2016-08-29 00:00
從外觀上看，榮威350突破中庸保守的風(fēng)格，整體上充滿靈動(dòng)與時(shí)尚感。在空間方面，榮威350占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)、。安全方面上，榮威350按照歐洲五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)成為一款可以提供全面防護(hù)的安全車型，這也是威馳不能與之相比的，配置方面上，榮威350也不輸同級(jí)別車系。榮威350的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5L VCT高效能發(fā)動(dòng)機(jī)是相當(dāng)不錯(cuò)的。。。特制多角度可變氣門，其創(chuàng)新的獨(dú)立雙位分層冷卻系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速暖機(jī)，最大限度減少機(jī)械摩擦損耗，整體降低油耗4%-6%，同時(shí)配備Over Drive功能的Multi-Mode自動(dòng)變速箱，其90km/h等速油耗僅為5.9L，· 歐4標(biāo)準(zhǔn)綠色燃油系統(tǒng)。。。在同級(jí)別車系算是比較先進(jìn)的了。而且在價(jià)格上也有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。所以榮威350是個(gè)不錯(cuò)的選擇、、。。 榮威350裝備一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的來(lái)歷，上汽沒有過多地著墨，不過看那最大80kW的功率、135Nm的扭矩，性能規(guī)格已躋身同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的主流水平。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還具備VTi多角度可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，這個(gè)技術(shù)應(yīng)該類似于VVT技術(shù)，但還未做到氣門正時(shí)連續(xù)可變 使用鍍鉻裝飾的地方還有左右空調(diào)出風(fēng)口、中控臺(tái)空調(diào)控制面板。另外，中控臺(tái)各個(gè)旋鈕、按鍵的做工都到位，操作手感良好。 亮紅色的桃木裝飾觀感很好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)師也將這些桃木裝飾安排在恰當(dāng)?shù)奈恢茫芎锰嵘塑噹母呒?jí)感。 同價(jià)位車型座椅裝備高低不一，榮威350在高配車型配備真皮座椅，主駕駛位還是電動(dòng)調(diào)節(jié)，使用更輕松。前排座椅椅面比較柔軟，一定程度緩解了路面?zhèn)鱽?lái)的震動(dòng)。
回答者：203qi2032016-08-31 00:00
手動(dòng)空調(diào)的話是3個(gè)大圓圈中間的按鈕。 自動(dòng)的話是最右上角的按鈕（后窗加熱開關(guān)）. 350后視鏡加熱就是和后擋加熱一起的
提問者：緊急發(fā)電機(jī)問題2013-06-05
●榮威350外觀篇-前部 運(yùn)動(dòng)化的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格是當(dāng)下的主流，很多新上市的車型對(duì)其趨之若鶩，而榮威350也不例外。基于榮威N1概念車運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，榮威350外觀定位全球化風(fēng)格，榮威350作為榮威家族第一款緊湊級(jí)車還是繼承
提問者：mnmms2013-07-01
對(duì)于您所描述的上述故障現(xiàn)象一般會(huì)涉及到以下兩個(gè)方面的原因，一種可能是暖風(fēng)小水箱內(nèi)部出現(xiàn)堵塞導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢造成的，再有就有可能是由于鼓風(fēng)箱內(nèi)部的溫度控制調(diào)節(jié)擋板沒有正常切換到位造成的，具體的原因建議您根據(jù)以上分析并且結(jié)
提問者：chuxusuo2013-09-04
你要把空調(diào)面板拆了，然后才可以拆旋鈕的58車
提問者：lrdsz2015-10-10
空調(diào)旋鈕兩側(cè)有個(gè)長(zhǎng)方形的卡槽，撬開后里面有螺絲。之后就很簡(jiǎn)單了。
提問者：tfjwmfks2013-12-04
您好，這是由于風(fēng)響調(diào)控面板轉(zhuǎn)換不夠徹底。建議檢查冷熱轉(zhuǎn)換面板。祝您用車愉快
提問者：hwmxad882016-07-23
