提問者：wodfsdfekz612014-07-07 00:00
打開點火開關后馬上啟動，發動機不工作，連續啟動幾次就可能啟動
在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起。然后根據啟動時的故障現象進行分析和處理： 1、啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬于蓄電池“斷格”故障。 2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬于蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。 3、啟動時啟動機突然轉動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。 4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。 5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。 6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。 7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。
回答者：qbso5u5d2016-07-07 00:00
造成上述故障的原因有空氣濾清器嚴重堵塞；燃油壓力不足；噴油嘴堵塞；點火系統故障；傳感器故障以及控制模塊故障等。首先要對4只火花塞進行檢查，是否電極上積炭過多，而且電極間隙過大。接著測量各根高壓線的電阻，高壓線的阻值是否在
提問者：yingzwcg2013-05-15
根據你所述的現象，應該是汽油泵的問題 車才2100多公里，去找售后啊，會免費給你修的。
提問者：Gilbert1212013-11-21
油改氣后動力：要求不低于原車的90%，可見動力有下降 開始啟動仍為油提供動力 動力無差異 發動機壽命：從年行駛七萬公里以上的出租車改裝車看，發動機維修周期及成本無明顯增多
提問者：dkzdap2013-04-20
在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較
提問者：D_WAY2013-09-11
您好：關于您咨詢的問題，導致熱車不易啟動的因素有很多，例如積碳問題，節氣門體積碳過多。火花塞和點火線圈的故障，高溫時點火線圈工作不良。噴油器卡滯和滲漏，導致混合過濃造成熱車不易啟動。水溫傳感器、曲軸位置傳感器和汽油泵工作
提問者：kisa131312013-07-13
應該是原車防盜沒有解除. 解除了原車防盜(按原車遙控器的解鎖鍵) 然后再使用該防盜器即可. 否則 用原車遙控器上鎖而用一鍵啟動遙控器解鎖 原車遙控器認為是非法進入 防盜器都是并連接線的 不匹配原車中控. 所以才會出現
提問者：chenl7598182013-06-08
